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今年，金壇區(qū)積極探索城區(qū)停車智能化管理模式，加強(qiáng)城區(qū)地下人防停車泊位的有效管理和控制利用，在城區(qū)公共區(qū)域增設(shè)共享自行車點(diǎn)位，深化通行環(huán)境突出問題整治，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)加快發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
增設(shè)人防車位，有效緩解停車難。科學(xué)利用人防工程提供停車位，提高人防工程閑置時期的利用率，截至目前，已完成金玉華府、紫玉華府、新城金郡等小區(qū)的1400余個人防車位與60個充電樁基礎(chǔ)配套設(shè)施的安裝，老小區(qū)人防停車位改造工作也在積極推進(jìn)中。全面推進(jìn)人防車位標(biāo)識工作，設(shè)置統(tǒng)一人防車位管理標(biāo)牌，標(biāo)注投訴電話等內(nèi)容，2021年已完成70%以上的標(biāo)識工作，2022年內(nèi)將完成所有人防車位全部標(biāo)識工作，做到人防車位區(qū)域一目了然。同時，為保證人防工程防護(hù)效能，按照人防工程“誰使用、誰維護(hù)”的原則，積極落實(shí)崗位責(zé)任制度、定期檢查和維修保養(yǎng)人防工程制度以及檔案管理制度，每年全面巡查不低于3次，汛期另行排查排水設(shè)施，防止雨水倒灌。
增加共享單車，著力化解出行難。在商業(yè)區(qū)、學(xué)校、公交站點(diǎn)等重要客流集散點(diǎn)增設(shè)共享自行車點(diǎn)位，并對城區(qū)公共自行車進(jìn)行升級改造，引進(jìn)共享助力車，以滿足市民慢行交通短、中、遠(yuǎn)的不同需求，增強(qiáng)慢行系統(tǒng)服務(wù)效能。目前，全區(qū)公共自行車設(shè)置站點(diǎn)59個，公共自行車1000輛；共享助力車站點(diǎn)320個，共享助力車共5259輛。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，公共自行車每天使用量約790人次，共享助力車每天使用量約4207人次。今年，還在各鎮(zhèn)（街道）設(shè)置了共享助力車站點(diǎn)，目前堯塘街道20個站點(diǎn)已經(jīng)試運(yùn)行。今后將根據(jù)市民的實(shí)際需求以及一些小區(qū)的交付、商業(yè)綜合體的開發(fā)，陸續(xù)增加點(diǎn)位，并從市區(qū)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行輻射，在主要鎮(zhèn)設(shè)置共享助力車站點(diǎn)。
整治突出問題，全面優(yōu)化行車難。優(yōu)化交通信號燈配時，打造新老城區(qū)“七橫三縱”綠網(wǎng)，并在金武快速路加裝LED交通誘導(dǎo)屏、定點(diǎn)測速、視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備，緩解高峰擁堵，提升通行效率。目前，已對主城區(qū)67個路口進(jìn)行測試調(diào)整。同時，優(yōu)化前端感知設(shè)備的布建，對全區(qū)配備電警的路口、城區(qū)線圈式電警路口設(shè)備等前端感知設(shè)備進(jìn)行升級改造，對無智能信號機(jī)燈控路口、無信號檢測器路口進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。截至目前，全區(qū)不系安全帶、接打手機(jī)、闖紅燈、超速行駛等重點(diǎn)交通違法行為的非現(xiàn)場錄入數(shù)環(huán)比提升9.9%，有力提升了懲治效果。
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