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2014年，常州公交積極推進(jìn)綠色公交建設(shè)，優(yōu)化線網(wǎng)減少空駛，優(yōu)化車輛減輕排放，百公里油耗同比下降3.37%，減少碳排放5800噸，為城市的藍(lán)天工程做出了積極的貢獻(xiàn)。
一是科學(xué)優(yōu)化線網(wǎng)。全年新辟公交線路8條，優(yōu)化調(diào)整38條，不僅降低了曲線系數(shù)和復(fù)線系數(shù)，還提高了線網(wǎng)覆蓋面，直接減少了無效里程。在全國319個城市中，我市公交300米、500米和800米線網(wǎng)覆蓋率分別排第4位、第4位和第3位。
二是合理安排運能。對每條線路的客流時段特性進(jìn)行綜合分析，根據(jù)客流需要編制行車計劃，通過智能調(diào)度系統(tǒng)，保障高峰時期班次執(zhí)行，運營班次執(zhí)行率達(dá)97.5%。同時及時運力結(jié)構(gòu)，將客流量大的10條線路置換為載客量更大的超級巴士，將客流量小的2條線路改為小中巴車，減少運能浪費。
三是優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。新增140輛新能源公交車和70輛LNG超級巴士，開通4條新能源公交線，新能源車和天然氣車比例達(dá)到5.4%和29.4%。報廢167輛黃標(biāo)車，現(xiàn)有車輛全部達(dá)到國Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)，國Ⅳ排和國Ⅴ排放的比例達(dá)到41.72%和7.80%。
四是強(qiáng)化燃料管理。完善了燃料消耗定額管理，采用消耗差率系數(shù)調(diào)整法，編制每條線路每種車型的月定額標(biāo)準(zhǔn)制并加大燃料消耗獎懲，做好節(jié)能操作培訓(xùn)，提高了駕駛員節(jié)油意識，全年燃料消耗同比減少1102.98萬元。
五是提高品質(zhì)服務(wù)。升級了快速公交1號線電子站牌，實行了快速公交站臺兌零服務(wù)，新建300只公交站棚，開發(fā)了WP8版掌上公交，開通4條定制公交和1條微循環(huán)線路，一期1000輛車提供免費WIFI服務(wù)。通過品質(zhì)服務(wù)，提高了公交吸引力，減少了社會化出行。全年公交滿意度達(dá)到91%，同比提高0.9個百分點，創(chuàng)歷史新高。
六是落實節(jié)能降耗。工程建設(shè)采用新技術(shù)，節(jié)約工期，減少投資。車輛維保采用新工藝，延長了保養(yǎng)里程。翻新再利用輪胎3450條，降低了橡膠制造的污染及碳排放。淘汰了燃油、燃煤鍋爐，減少碳排放170噸。做好廢舊物資的綜合利用。開展場站LED節(jié)能燈具改造，洗車臺配備水循環(huán)系統(tǒng)，節(jié)水率超過60%。
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