2月24日上午，滿載“常州制造”的光伏組件、割草機(jī)、太陽能熱水器的100個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，搭載當(dāng)天的第二趟常州—上海港“海鐵聯(lián)運(yùn)”循環(huán)班列，從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京貨運(yùn)中心常州站集裝箱貨場始發(fā)，通過鐵路運(yùn)輸至上海洋山港后，遠(yuǎn)航全球。該班列的發(fā)車，標(biāo)志著常州—上海港“海鐵聯(lián)運(yùn)”班列實現(xiàn)了每天雙班發(fā)車的目標(biāo)。
雙班開通后，常州—上海港“海鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)能將由原有1周10班擴(kuò)充到1周14班，運(yùn)量提升40%。預(yù)計到今年二季度，常州—上海港“海鐵聯(lián)運(yùn)”班列將實現(xiàn)每天重箱發(fā)送100車，即200個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱；全年完成5萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱的發(fā)送目標(biāo)。
按“海鐵聯(lián)運(yùn)”可實現(xiàn)每標(biāo)準(zhǔn)箱降本500元計算，雙班開通后，全年可為實體企業(yè)在物流運(yùn)輸方面降本2500萬元，為常州外貿(mào)企業(yè)暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道提供有效助力。
近年來，隨著運(yùn)輸方式綠色轉(zhuǎn)型，常州市加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，推動“宜鐵則鐵、宜水則水、宜公則公”的綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。
在鐵路部門和上港集團(tuán)支持下，常州—上海港“海鐵聯(lián)運(yùn)”項目于2019年4月正式運(yùn)營。截至目前，該項目累計重箱發(fā)送12.6萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，完成“公轉(zhuǎn)鐵”貨物發(fā)運(yùn)量177萬噸，實現(xiàn)本地企業(yè)物流運(yùn)輸降本約6300萬元；節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤3萬噸，降低二氧化碳排放3.1萬噸。目前，常州—上海港已成為江浙滬地區(qū)最穩(wěn)定的海鐵線路之一，連續(xù)3年成為江蘇省內(nèi)發(fā)運(yùn)量最大的線路，發(fā)運(yùn)量始終占上海港“海鐵聯(lián)運(yùn)”總量的五分之一。
據(jù)悉，緊扣“國際化智造名城、長三角中軸樞紐”的城市定位，常州市正計劃組建常州物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司，集聚發(fā)展資源、降低物流成本、賦能實體經(jīng)濟(jì)。下一步，常州物流集團(tuán)（籌）將統(tǒng)籌全市物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為常州市實體企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)，讓“常州智造”成本更低、流通更暢、優(yōu)勢更強(qiáng)。
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