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2月18日起，軌道交通2號線青洋路站和丁塘河公園站開始圍擋施工，19日起，南大街站和紅梅公園站開始圍擋施工，我市正式進入軌道交通“雙線施工”階段。由于施工時間長，影響范圍廣，施工區(qū)域交通通行能力將有所減弱，尤其是南大街站和紅梅公園站位于市中心，施工后，延陵西路南大街路口和延陵中路桃園路口通行能力將嚴重下降，施工影響將蔓延至南大街、北大街、公園路、小河沿、晉陵路、懷德路、廣化街、桃園路、文筆路、武青路等市中心區(qū)域主要道路和天寧禪寺、紅梅公園、兒童醫(yī)院等重要地點。為把軌道交通建設對城市交通的影響降到最低，市公安局交警支隊提前介入，精確管理，進一步健全完善多部門聯(lián)動協(xié)作機制，做細做實做全前期各項準備工作，全力確保軌道交通建設施工期間城市交通平穩(wěn)和廣大市民正常出行。一是優(yōu)化交通組織，專門協(xié)調市軌道交通發(fā)展有限公司，推動進一步完善建設施工方案，合理安排施工時序。組織市區(qū)相關交警大隊實地勘查，切實排查出符合圍擋施工后實際情況的交通節(jié)點，按照5個影響等級，精心制定完善“一點一方案”，并層層制定具體交通組織方案和應急處置預案，著力提高交通組織保障工作的針對性和實效性。二是完善基礎設施。在受影響路段和路口增設、調整施工標牌、指示標志、禁令標志和警告標志等交通標志標牌80余塊，施劃標線5000余米，優(yōu)化調整交通信號燈配時100余組，并會同公交集團公司，對途徑施工區(qū)域的11條公交線路的15個站點合理調整到位，方便群眾出行。三是加強宣傳引導。提前召開媒體通氣會，通過各類媒體集中公布交通組織保障措施和安全出行提示，并通過戶外大屏、公交移動視頻、出租車LED屏等平臺滾動播放，形成“狂轟猛炸”式的宣傳氛圍。同時組織民警走進周邊學校、社區(qū)、企業(yè)和商鋪，發(fā)放《地鐵2號線施工便民手冊》，全力爭取社會各界的理解和支持。四是嚴格路面管理。嚴格落實“見警力、見效率”工作要求，整合公安交警、交通協(xié)管員、文明交通志愿者和施工單位力量，定人定崗定時定責，加強指揮疏導和分流引導，快處快撤輕微交通事故，做到“擁堵不排除，民警不撤崗”。同時大力開展道路交通秩序綜合整治行動，嚴查嚴處機動車亂停車、亂變道和非機動車、行人橫穿馬路等易造成交通擁堵的交通違法行為，全力凈化交通秩序，提高通行能力。
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