|
2017年，常州建立停車建設(shè)和管理聯(lián)席會議制度，將學(xué)校地下接送中心建設(shè)作為工作重點，大力推進(jìn)。截至11月24日，常州市第一中學(xué)、翠竹中學(xué)等13所學(xué)校地下停車場和接送中心建成投用，極大地緩解了上下學(xué)時段與周邊早晚車流、人流高峰疊加矛盾，為學(xué)生與家長創(chuàng)造了安全、便捷、暢通的交通環(huán)境。
一是制定政策措施。制定并積極推進(jìn)了兩輪常州市停車建設(shè)與管理工作三年行動計劃，并將學(xué)校地下接送中心建設(shè)作為停車建設(shè)和管理工作重點，明確全市自2018年起，新建、改建的中小學(xué)、幼兒園原則上需配建地下停車場和接送中心，加大力度，加大投資，集中解決學(xué)生接送問題。二是優(yōu)化項目建設(shè)。從規(guī)劃設(shè)計源頭尋求解決方案，引導(dǎo)常州新建和改擴(kuò)建學(xué)校按要求配置校園接送中心并進(jìn)行立項，并且根據(jù)每所學(xué)校區(qū)域位置和規(guī)模，提出接送中心、出入口設(shè)置、停車配建等方面建議，另外結(jié)合學(xué)校建設(shè)工程設(shè)計方案，對學(xué)校地塊內(nèi)外交通組織、接送中心交通組織流線、功能分區(qū)、交通設(shè)計與管理等進(jìn)行分析引導(dǎo)，統(tǒng)籌交通、建筑、景觀等方面因素確定科學(xué)合理的方案。三是提升智慧效能。學(xué)校停車資源全部納入常州市智慧管理平臺，通過平臺應(yīng)用，使學(xué)校接送中心更“智慧”，可滿足學(xué)校夜間、寒暑假、全天候等時段的車位資源與周邊住宅小區(qū)共享利用。
掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁  |
您當(dāng)前的位置：