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1986年3月15日，廣州至常州航線首航成功，常州機場通航三十年的美麗畫卷正式展開，常州民航人開啟了一段克難求進、砥礪前行的奮斗歷程。
“三十而立”的常州機場走過了從無到有、從小到大、從國內走向國際的發(fā)展軌跡，經歷了從民航局直屬到企業(yè)改制、從深航控股到回歸地方的體制轉變，也實現了從起步三條國內航線到如今國內外航線半百的跨越發(fā)展，三十年兢兢業(yè)業(yè)，終得一片藍天翱翔；三十年披荊斬棘，終展一飛沖天之志。
篳路藍縷筑就通天之路
常州機場前身為海軍奔牛機場，經過三次改擴建，當初一座小小的軍用機場已經建設成為可滿足年旅客吞吐量490萬人次，貨郵吞吐量20萬噸需求，實現一類航空口岸開放的國際化、現代化機場。
機場第一次改擴建完成在1985-1986年，按照“水鄉(xiāng)風格、方便舒適、流程合理、相對集中”的原則，建成了航管樓、候機樓、中心變電所、停機坪等獨具江南特色的各類建筑，初建候機樓5500平米，跑道2200米，飛行區(qū)等級4C級。
1995-1996年，機場完成第二次改擴建。這次主要新建了I類精密進助燈光系統(tǒng)、全向信標臺、消防車庫等配套設施，跑道延長至2800米，可同時停放9架波音737客機，飛行區(qū)等級由4C級升為4D級。
機場第三次改擴建始于2009年，根據市委市政府“一次規(guī)劃、分期建設”的總體要求，重點對機場道路、航站區(qū)、飛行區(qū)三大部分實施不停航改擴建，跑道延伸至3400米，飛行區(qū)等級達4E標準，可以起降除世界上最大機型空客380外的所有飛機，停機位達20個。
篳路藍縷，以啟山林。常州機場的建設像一面鏡子，折射出常州這座城市不斷發(fā)展的進程：日新月異的航站樓，是常州變得更富更強更美的標志；不斷延伸的機場跑道，同時延展著常州人的藍天夢——天涯不再遙遠，世界在我心間！
精誠敬業(yè)實現持續(xù)安全
安全是民航的生命線，也是衡量機場管理的最重要指標。過去三十年，隨著機場吞吐量的逐年攀升，機場管理機制的不斷變換，員工的新老交替和設施設備的更新換代，再加上空防安全形勢日趨嚴峻、軍方飛行訓練任務逐漸增多，機場整體安全壓力逐漸加重。
常州機場嚴格執(zhí)行民航局各項安全規(guī)定，通過高標準的硬件投入和嚴要求的內部管理，深入推進民航安全管理體系建設，順利完成新老候機樓更替，機場具備24小時持續(xù)運轉能力，機場安全管理實現從事后到事前、從敞口到閉環(huán)、從局部到整體的轉變，確保了民航“生命線”的安全暢通。過去三十年，常州機場未發(fā)生任何責任原因的安全事故和事故征候，實現持續(xù)安全三十年。
如果說安全是機場運營的生命，那么服務則是機場發(fā)展的原動力。服務無止境，細節(jié)鑄成功。激烈的市場競爭中，優(yōu)質服務是吸引旅客、留住旅客永遠的法寶，而服務質量則融于工作流程的每個細節(jié)中。三十年來，常州機場始終堅持以“優(yōu)化服務環(huán)境、推行人性化服務”為宗旨，大力推進機場智能信息化建設，持續(xù)推進“全程無憂”服務品牌，將個性服務延伸至日常服務之中，將“全程無憂”理念貫穿服務工作始終，努力為旅客提供真誠、熱情、專業(yè)、快捷的服務，機場整體服務水平逐年攀升，旅客滿意度顯著提升。
風雨兼程迎來華麗轉身
當第一架民航客機從常州飛向藍天時，沒有人會想到，30年后，這座小機場會取得如此大的發(fā)展成就。目前，以常州為中心的航線網絡已經輻射到華北、東北、中南、西南、西北等全國主要地區(qū)，通達了東南亞和東北亞多個國家和地區(qū)。
1986年，常州機場只通航三個城市：廣州、北京、西安，年旅客吞吐量2.2萬人次，貨郵吞吐量0.0315萬噸。2010年，通航城市增加到13個，年旅客吞吐量65.8萬人次，貨郵吞吐量0.672萬噸。2012年通航城市突破20個，最多通航30個國內主要城市。2014年，常州機場實現一類口岸開放，先后開通香港、臺灣、韓國、泰國、老撾、日本等10條國際（地區(qū)）航線。常州機場已擁有貫通南北、暢達中西部的國內航線網絡，并完成連接東南亞和東北亞的國際航線布局。
三十年間，常州機場共實現旅客吞吐量1287.9萬人次，貨郵吞吐量15.22萬噸，運輸起降飛機14.2萬架次。特別是過去五年，機場旅客吞吐量年均增長率達22.56%，貨郵吞吐量年均增長率達21.1%，運輸起降架次年均增長率達20.1%，均高于華東地區(qū)和全國平均水平。2015年旅客吞吐量達181.08萬人次，其中國際（地區(qū)）旅客吞吐量累計達9.75萬人次，貨郵吞吐量1.76萬噸。
像一只彩蝶，蝶變后迎來華麗轉身。經過三十年的艱苦奮斗，常州機場已進入持續(xù)、協調發(fā)展的戰(zhàn)略平穩(wěn)期，正朝著“十三五”末年旅客吞吐量達250萬人次、年貨郵吞吐量達3萬噸這一目標穩(wěn)步前進。
服務經濟彰顯企業(yè)使命
常州機場作為推動區(qū)域經濟發(fā)展的重要引擎，始終秉持“便民出行助力經濟打造靚麗城市名片”這一企業(yè)使命，始終將推動經濟發(fā)展、方便市民出行作為義不容辭的社會責任扛在肩上。
三十年里，常州機場致力提升中心城市通達性，不斷加密優(yōu)化與區(qū)域經濟契合度高、聯系緊密的國內中心城市航線，常州飛往北京、廣州、深圳、成都、重慶、廈門等地的航線均已發(fā)展至每天2班以上。特別是2014年9月25日，常州至香港實現首航，常州機場正式邁入國際機場行列。隨著國際（地區(qū)）航線的陸續(xù)開通，進一步方便了國際間商貿往來，完善了常州與亞太國際航空運輸網絡的對接，提升了常州的互聯互通能力，增強了航空出行的便捷性，有力促進了區(qū)域外向型經濟的發(fā)展。
在市民出行習慣發(fā)生改變的同時，臨空產業(yè)也在示范帶動下取得很大發(fā)展。航空產業(yè)作為戰(zhàn)略先導性產業(yè)，對促進一個地區(qū)的經濟發(fā)展，特別是促進經濟結構調整及發(fā)展方式轉變具有得天獨厚的優(yōu)勢。隨著國家支持低空開放、大力發(fā)展快件運輸業(yè)，常州機場在實現自身發(fā)展的同時，對航空產業(yè)的示范帶動作用也越發(fā)明顯。2014年，常州市委市政府依托常州機場，全力打造空港產業(yè)園，發(fā)展航空制造和航空綜合物流，真正實現了以空港的發(fā)展帶動航空產業(yè)的發(fā)展。目前，已經有新譽宇航、北汽通航、威翔航空等多家境內外知名航企落戶空港產業(yè)園。
立足全局尋求戰(zhàn)略轉型
不謀全局者，不足以謀一域；不謀大勢者，不足以謀一時。常州機場處于“民航長三角”板塊，長三角地區(qū)每一萬平方公里0.8個機場，密度超過美國的0.6個，競爭之激烈可見一斑。面對日趨激烈的周邊競爭態(tài)勢和高鐵快速發(fā)展的持續(xù)沖擊，常州機場主動適應新常態(tài)、積極應對新挑戰(zhàn)，率先在全國同類型機場中尋求突圍，轉型升級邁出堅實第一步。
“十二五”期間，是機場為謀轉型、促升級打基礎的五年，機場發(fā)展處于市場培育和快速發(fā)展并存階段，客貨吞吐量實現快速增長，常州機場具備了從有到優(yōu)、尋求質變的量變基礎。在完成原始數量積累的同時，面對紛繁復雜的國內外宏觀形勢，常州機場主動提出“提質降速、降本增效”的發(fā)展思路，立足差異化發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化航線網絡、大力引進低成本航空公司，穩(wěn)步提高航班收益，機場營收水平領先中小機場，經營活力顯著增強。
2013年3月，常州市人民政府與東航江蘇公司簽訂《戰(zhàn)略合作協議》，東航常州基地也已于今年1月正式奠基，年內將完成主體工程，基地的建成投用將使機場具備戰(zhàn)略轉型的重要基礎。
三十年，我們經歷了重重考驗，有過激蕩，有過平靜，有過輝煌，有過失落，有過喜悅，有過淚水；三十年，我們不斷探索民航強國夢的實現之路，見證了多種交通方式兼容發(fā)展的歷程；三十年，我們艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于擔當、不懈追求、努力奮斗，積淀形成了“安全第一，服務為先，以人為本，回報社會”的核心價值；三十年，我們感恩社會，感謝支持，循著歷史足跡，匯聚點滴記憶，以激勵我們風雨同舟，繼續(xù)前行。
風雨兼程三十載，海闊天高正起航。新常態(tài)、新坐標，常州機場正以現代化建設、差異化競爭、精細化管理、優(yōu)質化服務，用非常安全、非常專業(yè)、非常貼心的姿態(tài)，向著“區(qū)域出行首選，華東地區(qū)重要客貨運集散中心”這一企業(yè)愿景奮進！
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