揚(yáng)州至樂清高速公路丹陽至金壇段（以下簡稱丹金高速）于近日開工建設(shè)，標(biāo)志著常州市“高速中環(huán)”由規(guī)劃藍(lán)圖逐步變成實(shí)景圖。
丹金高速全長約41.35公里，北自滬蓉高速公路交丹陽新區(qū)樞紐，接已建的鎮(zhèn)江至丹陽高速公路和常州至溧陽高速公路，向南經(jīng)過常州市金壇區(qū)、武進(jìn)區(qū)，止于滬武高速公路堯塘樞紐。該項(xiàng)目按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資約145.6億元，計(jì)劃建設(shè)工期約4年。作為常州市“高速中環(huán)”西環(huán)的常州段長12.7公里，在皇塘（340省道）、金壇經(jīng)開區(qū)（華城路）、華羅庚高新區(qū)（錢資湖大道）3處設(shè)置互通出入口收費(fèi)站。
完善南北向路網(wǎng)
丹金高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022）》中揚(yáng)州至樂清高速公路（G4013，以下簡稱揚(yáng)樂高速）的組成部分，也是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017—2035年）》中阜寧至溧陽高速公路（S35）的組成部分。
揚(yáng)樂高速是南北向跨省交通“大動脈”，是國家高速公路網(wǎng)上海—西安高速公路（G40）的聯(lián)絡(luò)線之一，縱貫江浙兩省，對推動長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要支撐作用。
目前，揚(yáng)樂高速宜興往南段和丹陽往北段均已建成通車，反倒是蘇南段落下了。
“多年來，常州持續(xù)推動丹金高速開工建設(shè)?！背Ｖ菔薪煌ㄟ\(yùn)輸局總工程師陶小伢說，丹金高速的建設(shè)，將加速揚(yáng)樂高速的全線貫通，進(jìn)一步完善蘇南地區(qū)高速路網(wǎng)，更好地發(fā)揮過江通道的通行效能。
丹金高速還將承擔(dān)起區(qū)域高速路網(wǎng)間的轉(zhuǎn)換功能。未來，通過“蘇錫常南部高速+寧常高速+丹金高速”的組合，可以構(gòu)建起上海至常州南部地區(qū)的高速通道，避開滬蓉、滬武的擁堵路段，有效緩解路網(wǎng)通行壓力。
搭建“兩湖”創(chuàng)新區(qū)“高速動脈”
“兩湖”創(chuàng)新區(qū)承載著常州的未來和希望，是“532”發(fā)展戰(zhàn)略的龍頭牽引。在常州地圖上可以看到，丹金高速將為“兩湖”創(chuàng)新區(qū)構(gòu)建一條南北高速中軸。項(xiàng)目建成后，將與滬武高速、寧常高速一起，為“兩湖”創(chuàng)新區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展搭起“高速動脈”。
位于“兩湖”創(chuàng)新區(qū)的金壇區(qū)堯塘街道是全國聞名的“花木之鄉(xiāng)”。
江蘇堯塘園林綠化集團(tuán)有限公司的業(yè)務(wù)遍布全國，項(xiàng)目經(jīng)理龔國平每年都要去內(nèi)蒙古10多趟，“現(xiàn)在需要往西從金武快速路至240省道，上滬武高速；或者往東從金武快速路轉(zhuǎn)長虹西快速路，到武進(jìn)經(jīng)開區(qū)上江宜高速。無論怎么走，都需要15公里左右才能上高速?！钡そ鸶咚俳ǔ珊螅\(yùn)輸苗木的車輛只要五六分鐘就能上高速，“物流方便了，運(yùn)輸成本也節(jié)約了?！?br />
“目前，我們正在創(chuàng)建省級鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村，丹金高速的建設(shè)帶來了新機(jī)遇?！眻蛱两值乐x橋村黨總支副書記秦誠誠說，不僅村民出行便利了，游客來休閑觀光也更方便，“下一步，我們將把丹金高速帶來的利好融入后續(xù)發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)街道經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。”
“高速中環(huán)”落地
隨著丹金高速的開工，常州“高速中環(huán)”建設(shè)正在加快落地。
“高速中環(huán)”由西環(huán)丹金高速、南環(huán)寧常高速、東環(huán)泰常高速和北環(huán)濱江高速構(gòu)成?！啊咚僦协h(huán)’的規(guī)劃建設(shè)，將大大提升常州及周邊地區(qū)的交通轉(zhuǎn)換效率，更好地服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步拉開城市發(fā)展框架，有效支撐城市能級提升?！碧招∝笳f。
目前，交通部門正在加快開展寧常高速公路的相關(guān)報(bào)批工作，計(jì)劃明年開工建設(shè)，建成后將與滬常高速共同構(gòu)建一條上海經(jīng)蘇州、無錫環(huán)太湖地區(qū)直達(dá)“兩湖”創(chuàng)新區(qū)的橫向高速通道。同時(shí)，錫、常、泰三市正在啟動泰常高速公路的前期研究，預(yù)計(jì)“十五五”期間開工建設(shè)，項(xiàng)目建成后將有力助推錫常泰城市組群融合發(fā)展。濱江高速的規(guī)劃方案也已基本確定。
可以預(yù)見，在“十五五”末，“高速中環(huán)”的初步建設(shè)成果將惠及常州及周邊地區(qū)的百姓，進(jìn)一步放大常州市“一點(diǎn)居中、兩帶聯(lián)動、十字交叉、米字交匯、左右逢源”的區(qū)位優(yōu)勢，有力支撐城市能級提升和地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，更好地融入與服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略和全省“1+3”重點(diǎn)功能區(qū)建設(shè)。
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