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5月24日，中國鐵建電氣化局承建的滬寧沿江高鐵首座220千伏牽引變電所——金壇牽引所一次受電啟動成功，為下一步接觸網(wǎng)送電、開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了先決條件。

鐵路牽引供電系統(tǒng)是為高速動車組提供電力，確保動車組安全、可靠、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。牽引變電所是牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，它將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏，給動車組高速電機提供穩(wěn)定的電力，保證列車的高速運行。

滬寧沿江高鐵全線新建牽引變電所4座，其中常州區(qū)域內(nèi)2座，分別為金壇牽引變電所和常州東牽引變電所。繼本次金壇牽引變電所受電成功后，常州東牽引變電所計劃于本月底前啟動受電。

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