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今年以來，市公安局交警支隊按照“警力有限，民力無窮”的理念，在交警嚴管、部門協(xié)同的基礎上，加強社會動員，牽頭組織33家渣土運輸企業(yè)成立渣土車輛安全協(xié)會，有效激發(fā)行業(yè)自我調節(jié)、自律自治的內生動力，“渣土車”長效治理工作取得新突破，涉及“渣土車”事故同比明顯下降。
一是部門聯(lián)管。固化公安、城管、建設、交通“四位一體”整治模式，常態(tài)開展全市性、區(qū)域性夜間行動、零點行動、午間行動，并依托道路視頻監(jiān)控24小時抓拍，依法查處“渣土車”各類交通違法，落實“渣土車”駕駛員記分管理；落實屬地管理，嚴格執(zhí)行“三個一律”，審核辦結通行線路單2000余張，保持嚴查嚴管、嚴控嚴處高壓整治態(tài)勢。二是行業(yè)自治。指導渣土車輛安全協(xié)會制定《章程》和《會費管理暫行規(guī)定》，促進渣土運輸行業(yè)規(guī)范化管理；召開各類會議，教育引導企業(yè)落實企業(yè)安全主體責任，加強車輛及駕駛人安檢安教，嚴格按照規(guī)定路線、規(guī)定時間行駛，杜絕超速、超載、闖紅燈等交通違法行為；督促企業(yè)按照“七統(tǒng)一，一必須”工作規(guī)范完成“渣土車”密閉改裝，減少揚塵污染和交通事故。三是良性互動。充分發(fā)揮協(xié)會的橋梁紐帶作用，一方面，公安交警、城管等部門及時向協(xié)會通報上級精神、部署要求、事故案例和“渣土車”交通違法數據，向會員單位傳達貫徹、部署落實。另一發(fā)面，依托協(xié)會開展調查研究，及時掌握和解決通行線路、時間、違法處理等方面的問題困難，提高企業(yè)滿意度，構建部門、協(xié)會、企業(yè)三方共同管理、協(xié)同治理的格局。
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