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根據(jù)常州市“重大項目突破年”的總體部署，汽車東站、青龍樞紐等交通重點工程將在9月竣工投用，一批航道、高速公路項目的開工也預(yù)示著常州市交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善和優(yōu)化。
常州汽車客運東站位于232省道和東方大道交界處，屬于二級客運站，總投資6000萬元，共設(shè)12個檢票上車口。目前主體建筑工程已經(jīng)竣工，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，預(yù)計9月15日就能正式投用，成為繼汽車客運總站、武進(jìn)汽車客運站、花園汽車站、城北客運站之后的第5大客運中心，填補了城東汽車站的空缺。
常州汽車站副站長王圣浩介紹，現(xiàn)在已經(jīng)確定有200多個班次，大概涉及到150多輛車、50多條線路。由于汽車東站與滬寧高速橫山橋收費口只有幾百米距離，常州汽車站目前正在與蘇州、無錫、南通、宿遷等兄弟車站進(jìn)行接洽，引進(jìn)外地過境車輛入站?？颗漭d，提高東站去往各方向的班線密度。
投用后，汽車東站預(yù)計日均發(fā)送旅客2000人次左右，高峰期可達(dá)5000至1萬人次。與此同時，城北客運站也將實施搬遷工程，新城北客運站位于京滬高鐵常州北站西側(cè)，目前也在實施內(nèi)部裝修，預(yù)計年用正式竣工，實現(xiàn)高鐵與公路客運的互補互運。
另外，滬蓉高速青龍交互樞紐9月底可以竣工投用，成為常州市繼橫山橋、常州、薛家、羅墅灣之后的第5個出入口互通，實現(xiàn)城市快速路高架系統(tǒng)與高速公路系統(tǒng)的無縫對接。
航運方面，溝通京杭運河和長江的德勝河三級航道改造工程立項完成，正在進(jìn)行前期研究，改造完成后常州市內(nèi)河高等級航道與長江黃金水道銜接，實現(xiàn)內(nèi)河港口通江達(dá)海。
市交通局規(guī)劃計劃處處長董毅介紹：“常州到宜興的高速公路也在進(jìn)行項目可行性報告編制，這條路建成后一是打通了西繞城的斷頭路，二是常州往浙江方向有更加快捷的高速公路通道?！?div style='text-align: center;margin-top: 30px;'>掃一掃在手機打開當(dāng)前頁  |
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