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9月19日，常州市委常委、常務(wù)副市長曹佳中對軌道交通1、2號線跟蹤審計階段性情況的專題報告作出批示，他要求“審計部門加強跟蹤審計，與周邊城市審計部門溝通了解相關(guān)好的做法，特別是在各項費用成本的比對上下功夫，努力壓降不合理的建設(shè)費用成本。”
常州市軌道交通1、2號線工程投資量大，是常州市重點民生工程,分別于2014年10月和2017年2月開工建設(shè)，計劃于2019年底和2021年進行試運行。目前，1號線地下車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，盾構(gòu)區(qū)間全線貫通，鋪軌工程完成大部，正在進行附屬結(jié)構(gòu)施工；2號線正全面進行主體結(jié)構(gòu)施工，5個區(qū)間開啟盾構(gòu)掘進。
常州市審計局累計審計招投標、合同文件260份，審計工程計量511份，審計清單修編94份，審計后節(jié)約建設(shè)資金14381.11萬元；審計工程結(jié)算52份，核減金額3043.92萬元。共出具書面跟蹤審計意見書29份、審計工作聯(lián)系單10份，提出各類審計意見及建議153條，促進建設(shè)單位出臺制度4項，節(jié)約建設(shè)成本500余萬元。審計結(jié)果表明，自項目開工以來，工程建設(shè)管理和進度情況、各參建單位職責(zé)履行情況以及建設(shè)資金管理使用等情況總體較好。但審計也發(fā)現(xiàn)，項目審批手續(xù)不完善、公開招投標規(guī)定執(zhí)行不到位、綠化遷移標準不統(tǒng)一、內(nèi)控制度執(zhí)行不嚴格等問題依然存在，針對上述問題，審計第一時間提出改進加強的意見建議，相關(guān)職能部門積極采納，不斷完善管理制度，加強內(nèi)部控制，規(guī)范操作行為，及時有效堵塞相關(guān)漏洞，保障軌道交通建設(shè)健康有力推進。
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