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9月7日上午9時許，經(jīng)過近2年的科學(xué)組織，精心施工，由中鐵二局承建的蘇錫常南部高速公路（常州段）重點控制性工程——邀賢山隧道暗洞順利貫通，同時也標(biāo)志著整座邀賢山隧道開挖實現(xiàn)全部貫通。
該隧道為常州境內(nèi)第一條高速公路隧道，也是蘇錫常南部高速唯一一條山體隧道。隧道緊臨常州太湖灣風(fēng)景度假區(qū)，隧道從設(shè)計到施工均貫徹習(xí)近平總書記提出的“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念，讓隧道與自然最大限度的融為一體。
該隧道為雙洞分離式隧道，左線長1465m，最大埋深39m；右線長1470m，最大埋深48m；包括U型槽、暗挖段、明挖暗埋段等多種結(jié)構(gòu)形式。
隧道暗挖段埋深淺、圍巖等級低、巖性變化大，開挖過程安全風(fēng)險極高。施工過程中，項目嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、少擾動、快加固、勤量測、早封閉”的原則，并引入安全評估、超前地質(zhì)預(yù)報、民爆物品監(jiān)管、監(jiān)控量測等專業(yè)化施工管理力量，提升了隧道施工的安全保障能力。
U型槽、明挖暗埋段涉及深基坑、高大模板、密集鋼筋超厚襯砌混凝土施工等，安全、技術(shù)管理壓力大。過程中，項目辦深入貫徹本質(zhì)安全、本質(zhì)優(yōu)良理念，嚴(yán)格保證安全投入，強化技術(shù)保障，不斷優(yōu)化方案，自主設(shè)計加工鋼筋支架臺車、二襯外模臺車，有效提升項目施工進(jìn)度的同時，保障了安全、質(zhì)量管控，確保項目全周期安全生產(chǎn)和工程進(jìn)度。
本次隧道的全線貫通標(biāo)志著蘇錫常南部高速進(jìn)入一個新的階段。
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