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針對公務用車制度改革后公務用車使用管理新要求，常州市不斷筑牢機制防線，切實把好“三關”，強化公務用車編制、配置、使用、運行全流程全要素管理，做優(yōu)做實公務用車制度改革“后半篇文章”，嚴防“車輪下腐敗”現象發(fā)生。
一是關口前移把好審核關。嚴守底線嚴格落實編制紅線，嚴把公務用車編制配置關，公務用車實有數只減不減，公務用車配置嚴格落實價格18萬元以內、排氣量不超過1.8的“雙18”標準。嚴格落實平臺化、信息化、標識化管理要求，強化公務用車“一張網”建設，打造集“預約、調度、監(jiān)控、保險、維修、里程、油耗、回車、違章、費用預算核算、檢查及數據分析”于一體的公務用車使用管理全要素平臺，綜合大數據應用，實現審核全流程、管理無死角。出臺《市級黨政機關公務用車定點維修管理辦法》《市級黨政機關公務用車社會化租賃保障管理辦法》，建立定點維修、定點租賃兩個供應商庫，嚴把車輛維修審核關，探索推進公務出行社會化租賃保障新模式，統籌政府和社會兩種資源，構建“兩個平臺”保障新機制。
二是四項機制把好檢查督察關。出臺《關于進一步加強全市黨政機關公務用車使用管理督查的實施意見》《常州市機關事務管理考核辦法》《常州市市級機關公務用車派駐管理辦法》《常州市機關公務用車駕駛員管理制度》，突出“三重四查”，構建公務用車常態(tài)長效督查機制，促進公務用車管理全領域、全過程、全時段、全覆蓋。督查內容上，聚焦“三大重點”，即“領導干部用車”是否存在公車私用、私車公養(yǎng)、私車公油等；“主管部門履職”是否嚴格執(zhí)行《黨政機關公務用車管理辦法》有關規(guī)定等；“駕駛員行為”是否在酒店、賓館、娛樂場所、景區(qū)、居民小區(qū)等非定點停車場所違規(guī)停放公務車輛等。督查方式上，建立日常檢查、節(jié)假日督查、專項排查、舉報核查“四查”機制。圍繞春節(jié)、清明、五一、國慶等法定假日等重要時間節(jié)點，對車輛封存情況開展定期督查；圍繞公務用車使用管理，對全市各級公車主管部門開展專項督查；圍繞“八小時”以外車輛使用情況，不定期對派駐車輛進行動態(tài)隨機抽查；圍繞公務用車使用管理監(jiān)督問責，對各種途徑舉報的違規(guī)違紀線索進行追蹤核查，核實一起處理一起，推動督查工作到邊見底，始終保持公務用車使用管理高壓態(tài)勢。
三是考核巡察把好主體責任關。出臺《公務用車使用管理督查測評工作實施細則》，公務用車使用管理納入黨風廉政建設綜合考核體系。公務用車主管部門綜合單位自評、平時督查和年終督查三種形式測評結果報市紀委監(jiān)委，納入黨風廉政建設年終綜合考核總成績，將公務用車使用管理情況與單位績效掛鉤、與單位個人利益掛鉤。認真貫徹落實《江蘇省黨政機關公務用車管理辦法》，探索建立公務用車規(guī)范使用管理納入黨委巡察內容新機制，進一步壓實公務用車使用管理單位的主體責任，從制度層面清除車輛管理人員的麻痹思想和車輛使用人的僥幸心理，公務用車使用管理實現了從不敢違反到不能違反、不想違反的轉變，有效杜絕了違規(guī)使用公務用車和車輪下的腐敗現象，有力促進了機關作風建設。
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