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    常州市軌道交通1號線從2014年10月28日開工至今9個多月的時間中，南、北兩個標(biāo)段主體已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑開挖、以及滿足盾構(gòu)始發(fā)條件的主體結(jié)構(gòu)施工，2個盾構(gòu)始發(fā)站點均已初步具備了掘進(jìn)的條件。按照工籌要求，南、北兩個標(biāo)段均于9月開始盾構(gòu)掘進(jìn)。這是土建工程工序轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點，標(biāo)志著常州地鐵建設(shè)向前邁出了重要的一步。其中，北部標(biāo)段盾構(gòu)將從新橋站北端頭始發(fā)向旅游學(xué)校站推進(jìn)，再從旅游學(xué)校站向新龍站掘進(jìn)。南部標(biāo)段將從沿江城際站始發(fā)向科教城南站推進(jìn)，然后轉(zhuǎn)場施工沿江城際站到陽湖路站區(qū)間。8月初，1號線第一批盾構(gòu)機及配件已到達(dá)施工現(xiàn)場，施工單位目前正進(jìn)行為期45天的吊裝下井、組裝、調(diào)試等過程。

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