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8月23日，常州市占地面積最大、投資最大、功能最全的綜合公交樞紐暨綠色公交維修保養(yǎng)基地——禮河綜合公交樞紐正式啟用，該工程位于武進經(jīng)開區(qū)騰龍路以西，長塘河以南，南臨長汀路，占地面積170.4畝，于2013年10月開工建設。
禮河綜合公交樞紐的建成投用，為常州市西南片區(qū)18條公交線路提供全面的后勤保障，有效減少了線路的空駛里程，提升了常州市的公交服務能力。同時，綠色公交維修保養(yǎng)基地也將為全市所有公交線路提供全方位的物資支援、技術(shù)維修等服務支撐，對構(gòu)建完善的公交服務和管理體系將起到至關(guān)重要的作用。該樞紐具備以下特性：
一是綜合性。該樞紐兼具公交換乘、停車保養(yǎng)、加油加氣、物資儲備等功能，將樞紐區(qū)、進場作業(yè)區(qū)、停車區(qū)與修理區(qū)緊密的結(jié)合在一起，有助于工藝流程快捷高效。實現(xiàn)了多種功能的合一模式，達到了車輛空駛里程最優(yōu)，運營交通組織最順，停車面積利用最大，現(xiàn)場管理最便，車輛維修速度最快，工作環(huán)境設施最全的目標。
二是可持續(xù)性。該樞紐建設遵循可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為其后續(xù)發(fā)展留足了余地，在已設計成型的建筑區(qū)域均考慮了未來十年的發(fā)展需求，停車保養(yǎng)基地中間停車位地塊是較規(guī)整的長方形，隨著以后車輛的不斷增多，可在該地塊中間建設立體的公交停車庫。
三是集約化。該樞紐始終堅持將資源利用率集約化，通過整合、細化功能，降低了建筑占地面積，優(yōu)化了土地利用率，不僅滿足公交的停放需求，還實現(xiàn)了車輛始發(fā)和乘客換乘功能。充分挖掘立體空間資源，在修理車間的屋頂上加建了輕質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)層，作為公司的員工活動中心，有效地利用了立體空間。
四是生態(tài)綠色化。樞紐內(nèi)的設施追求綠色環(huán)保節(jié)能，維修保養(yǎng)區(qū)域內(nèi)采用自然采光，局部設備將采用天然氣、太陽能等新型清潔能源。集中回收處理廢水、廢油,將各項污染降至最低。結(jié)合總圖布置，在場地內(nèi)部充分布置綠地，在挖掘內(nèi)部潛力的同時與周邊環(huán)境結(jié)合，實現(xiàn)多方位的融合，營造了更具綠色生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)代化公交停保中心。
五是裝備現(xiàn)代化。樞紐內(nèi)的停?；厥前凑瘴磥?年后的車輛修理需求來設計，安裝了航車、地航車、舉升機、機油自動加注機等現(xiàn)代化裝備，有效減輕修理工的工作壓力，顯著提升修理工的工作效率。
六是設計人性化。該樞紐內(nèi)的各項設計均秉承以人為本為核心。在公交樞紐站內(nèi)設置了IC卡充值點、公共衛(wèi)生間、休息區(qū)和專門的殘障人士無障礙通道，通過手語、文字、圖像等人性化服務，給予弱勢群體特別的關(guān)懷和尊重。樞紐站內(nèi)的公交站臺和樞紐中心用房，辦公樓到綜合大修車間、保養(yǎng)車間均有連廊相連，實現(xiàn)了各個系統(tǒng)內(nèi)遮陽擋雨全覆蓋。維修保養(yǎng)區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的廢氣、粉塵通過加強通風、安裝廢氣吸收裝置，集中吸取排放，減少對員工身體的傷害。
禮河綜合公交樞紐作為一項重大的民生工程，服務于常州西南片區(qū)廣大市民的出行，對構(gòu)建完善的公交線網(wǎng)體系，服務好西太湖區(qū)域內(nèi)企業(yè)發(fā)展與民生建設有著至關(guān)重要的作用。隨著禮河綜合公交樞紐功能的逐步完善，必將有力地推動常州市公共交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作，對打造公交優(yōu)先示范城市、構(gòu)建西太湖國家綠建區(qū)有著積極的意義。
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