12月30日下午，蘇錫常南部高速常州段至無錫段（以下簡稱“蘇錫常南部高速”）正式通車。
蘇錫常南部高速是S58滬常高速組成部分，是江蘇“十五射六縱十橫”高速公路規(guī)劃網(wǎng)中“十五射”的重要組成部分，全長約45公里。項(xiàng)目起自常宜高速前黃樞紐，路線偏向東南，經(jīng)雪堰鎮(zhèn)南進(jìn)入無錫馬山境內(nèi)。過無錫后，連入滬常高速蘇州段。
蘇錫常南部高速常州段是我市“三環(huán)十九射”快速路網(wǎng)體系的“中環(huán)”組成部分，強(qiáng)化我市東西向出市通道。常州段長23公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，設(shè)置前黃樞紐、雪堰樞紐，運(yùn)村互通、武進(jìn)太湖灣互通，雪堰服務(wù)區(qū)，邀賢山隧道和一處危險(xiǎn)品檢查站。
作為滬常之間第三條高速通道，項(xiàng)目通車可緩解滬寧、滬武高速的通行壓力，對促進(jìn)沿線城市發(fā)展、加快推動長三角一體化發(fā)揮重要作用。
蘇錫常南部高速溝通蘇州、無錫、常州的城市高速環(huán)線，可實(shí)現(xiàn)三市繞城高速之間的自由轉(zhuǎn)換，緊密常州與蘇州、無錫的聯(lián)系，推進(jìn)蘇錫常都市圈建設(shè)；與滬寧高速形成合勢，讓常州與上海擁抱得更緊，全方位接軌上海、融入上海，讓常州在服務(wù)長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略中贏得新空間、作出新貢獻(xiàn)；通過被譽(yù)為“江蘇中軸脊梁”的江宜高速，聯(lián)通泰州大橋、五峰山大橋，未來可與常泰大橋互通，向北接山東半島及京津冀經(jīng)濟(jì)圈，助力常州城市能級躍升，擴(kuò)大常州“朋友圈”，加快“國際化智造名城、長三角中軸樞紐”建設(shè)步伐。
作為“532”發(fā)展戰(zhàn)略后的首個(gè)竣工項(xiàng)目，蘇錫常南部高速將進(jìn)一步凸顯我市“一點(diǎn)居中、兩帶聯(lián)動、十字交叉、米字交匯”的區(qū)位優(yōu)勢。同時(shí)，項(xiàng)目通車?yán)_了建設(shè)長三角交通中軸的序幕。
圍繞建設(shè)長三角交通中軸，“十四五”期間，常州已列出鐵路、地鐵、高速公路、快速路、干線公路、機(jī)場、港口航道、樞紐場站8大類69個(gè)重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，總投資超2000億元。
目前，常泰大橋、常泰高速、溧寧高速、南沿江高鐵、青洋路高架南延、312國道快速化、魏村樞紐擴(kuò)容改建、蕪申線溧陽城區(qū)段航道整治等項(xiàng)目正熱火朝天建設(shè)中；鹽宜鐵路、蘇錫常城際鐵路、滬武高速改擴(kuò)建、靖澄常宜高速、丹金高速、濱江高速、機(jī)場改擴(kuò)建、德勝河三級航道整治等項(xiàng)目前期工作正快馬加鞭推進(jìn)中；“三環(huán)十九射”快速路網(wǎng)體系，“三縱四橫一軸多射”高鐵網(wǎng)，“口字型”高等級航道網(wǎng)，藍(lán)圖上，虛線正一點(diǎn)點(diǎn)被描實(shí)。
副市長狄志強(qiáng)出席蘇錫常南部高速通車儀式。
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