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12月18日，安徽蕪湖至上海（蕪申線）航道整治工程重點控制性項目——河定大橋在江蘇常州正式合龍，誤差不超過1毫米。央視和新華社均進行了關(guān)注報道。     

最后吊裝的河定大橋主橋橋體長126.18米，重638噸。施工中，為減少對原航道通行的影響，中鐵二十局集團建設(shè)者采用整體吊裝法施工，比傳統(tǒng)橋梁施工工期縮短了近一年，為我國整治高等級航道提供了技術(shù)經(jīng)驗。

全長271公里的蕪申線是一條溝通長江和太湖水系的跨流域省際內(nèi)河航運通道，是交通運輸部長江三角洲地區(qū)高等級航道規(guī)劃部分，規(guī)劃等級三級，規(guī)劃設(shè)計最大船舶通航能力為1000噸級，年貨運量為2200萬噸。

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