| 各位網(wǎng)友大家好，感謝大家關(guān)注常州市人民政府門戶網(wǎng)站“在線訪談”欄目。今天訪談的主題是守一方碧水，抓港口船舶污染防治，打好“江河碧空”藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等相關(guān)內(nèi)容，訪談邀請到市交通運(yùn)輸局副局長李建新、常州市交通運(yùn)輸局科技信息處處長梁晉、常州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長王丁柱與網(wǎng)友進(jìn)行在線交流，歡迎大家踴躍參與。領(lǐng)導(dǎo)們，和網(wǎng)友們打個(gè)招呼吧。 2019-12-24 10:02:39 |
| 主持人好，各位網(wǎng)友好！很高興有機(jī)會做客常州市人民政府門戶網(wǎng)站和大家進(jìn)行線上交流，也歡迎大家對我們工作提出寶貴的意見和建議。 2019-12-24 10:03:19 |
| 各位網(wǎng)友好，很高興和大家一起交流，歡迎大家踴躍參與。 2019-12-24 10:03:42 |
| 主持人好！各位網(wǎng)友，大家好！很榮幸有這個(gè)機(jī)會與大家交流我市港口和船舶污染防治的相關(guān)問題。 2019-12-24 10:03:50 |
| 好的，今天的在線交流時(shí)間約一個(gè)小時(shí)，歡迎廣大網(wǎng)友踴躍提問，下面開始提問。 2019-12-24 10:04:21 |
| 能介紹下“江河碧空”藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是什么嗎？ 2019-12-24 10:06:39 |
| 為打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，我省攻堅(jiān)辦在多個(gè)領(lǐng)域部署了專項(xiàng)行動，“江河碧空”藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是在交通領(lǐng)域?qū)ξ沂「劭诖拔廴締栴}開展的專項(xiàng)行動，這項(xiàng)工作是一項(xiàng)長期性工作，必須常抓不懈，必須堅(jiān)持集中整治與長效治理緊密結(jié)合，只有通過各部門各領(lǐng)域的共同治理，才能還大家一片“江河碧空”。 2019-12-24 10:09:26 |
| 水上運(yùn)輸也會造成大氣污染嗎？ 2019-12-24 10:10:14 |
| 是的，水路運(yùn)輸和其它運(yùn)輸方式一樣都會產(chǎn)生一定的污染。環(huán)保部門通過對靠港停泊船舶尾氣排放檢測和船舶走航觀測的監(jiān)測數(shù)據(jù)均顯示，船舶停泊、航行的周邊區(qū)域氮氧化物、二氧化硫、PM2.5、PM10等數(shù)據(jù)明顯高于其他區(qū)域。開展港口、船舶污染治理勢在必行。 2019-12-24 10:11:36 |
| 能說說船舶運(yùn)輸具體會造成什么污染嗎？ 2019-12-24 10:14:06 |
| 船舶污染主要是指船舶在航行、停泊港口、裝卸貨物的過程中對周圍水環(huán)境和大氣環(huán)境產(chǎn)生的污染。 2019-12-24 10:14:53 |
| 主要污染物有含油污水、生活污水、船舶垃圾等，另外，在運(yùn)輸和裝卸貨物過程中也會產(chǎn)生不同程度的粉塵、化學(xué)物品和尾氣排放等污染物，由于以前對船舶燃料油使用缺乏有效的監(jiān)管措施，導(dǎo)致其尾氣排放超標(biāo)，總的說來，對環(huán)境影響不可忽視。 2019-12-24 10:17:46 |
| 港口碼頭作業(yè)又會造成哪些污染？ 2019-12-24 10:20:54 |
| 內(nèi)河港口主要以散貨碼頭為主，在散貨裝卸作業(yè)、場內(nèi)儲存、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中會產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。其中，煤炭、礦粉、石灰（渣）等易起塵物料作業(yè)、碼頭堆場進(jìn)出道路清掃不及時(shí)、裝載車輛場內(nèi)調(diào)駁和進(jìn)出產(chǎn)生的揚(yáng)塵是造成港區(qū)揚(yáng)塵污染的主要原因。另外，進(jìn)出港區(qū)車輛的尾氣排放也會造成不同程度的大氣污染。 2019-12-24 10:22:01 |
| 有污染就要盡快治理，能說說咱們交通運(yùn)輸部門開展了哪些整治行動？ 2019-12-24 10:23:33 |
| 今年以來，我局根據(jù)年初省、市各級工作部署，針對船舶污染防治，開展了2019年度交通運(yùn)輸污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、“江河碧空”藍(lán)天保衛(wèi)四號行動、船舶污染防治一號行動、“嚴(yán)控轄區(qū)內(nèi)河水域船舶污染物排放，切實(shí)做好船舶水污染防治工作”等一系列的專項(xiàng)行動。 2019-12-24 10:25:44 |
| 能談?wù)勗谡涡袆又胁扇×四男┚唧w措施嗎？ 2019-12-24 10:26:09 |
| 圍繞港口船舶污染防治工作任務(wù)，我局根據(jù)我市實(shí)際，制定了具體的工作措施，從源頭上把港口船舶大氣污染和水污染控制住： 2019-12-24 10:27:59 |
| 一是廣泛宣傳，不斷提升企業(yè)和船舶船員防污意識。交通運(yùn)輸執(zhí)法部門利用現(xiàn)場巡航、行政檢查、服務(wù)窗口、企業(yè)約談等契機(jī)，對航運(yùn)企業(yè)、過境船舶、港口碼頭等對象，做好內(nèi)河水域船舶污染物排放相關(guān)工作的廣泛宣傳，督促港口碼頭經(jīng)營企業(yè)落實(shí)船舶污染物的接收責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)和船民合法合規(guī)處置生活垃圾、生活污水。一共發(fā)放了《航運(yùn)企業(yè)和船民告知書》2000份、《港口碼頭經(jīng)營者告知書》500份、宣傳通告2000余份。 2019-12-24 10:29:35 |
| 自今年10月1日起全省轄區(qū)凡靠港作業(yè)的船舶必須先行送交生活垃圾、400總噸以上貨運(yùn)船舶安裝儲存裝置的必須先行送交生活污水，拒不送交的，港口碼頭經(jīng)營企業(yè)不得為其進(jìn)行裝卸作業(yè)。海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施船舶現(xiàn)場監(jiān)督檢查時(shí)，要確認(rèn)其是否已按規(guī)定送交生活垃圾和生活污水，否則不得準(zhǔn)予其進(jìn)出港。 2019-12-24 10:31:07 |
| 二是全力推進(jìn)內(nèi)河港口碼頭船舶污染物接收設(shè)施建設(shè)。
根據(jù)《水污染防治法》等法規(guī)要求，督促港口企業(yè)建設(shè)船舶污染物接收設(shè)施，內(nèi)河三級以上干線航道沿線的港口碼頭年內(nèi)100%完成碼頭泊位的船舶污染物接收設(shè)施建設(shè)任務(wù)，2020年12月31日前，轄區(qū)全部碼頭建設(shè)完成船舶污染物接收設(shè)施建設(shè)，具備靠港船舶送交的各類污染物“應(yīng)收盡收”的能力。同時(shí)，督促港口碼頭為靠港作業(yè)船舶提供送交污染物的免費(fèi)接收服務(wù)，做好接收記錄并建立臺賬，并安裝使用船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置聯(lián)單信息化系統(tǒng)。
2019-12-24 10:33:20 |
| 三是推進(jìn)水上公共服務(wù)區(qū)的船舶污染物建設(shè)。我市內(nèi)河京杭運(yùn)河水上服務(wù)區(qū)、金壇水上服務(wù)區(qū)、武進(jìn)水上服務(wù)區(qū)、溧陽水上服務(wù)區(qū)4個(gè)三級以上干線航道水上服務(wù)區(qū)和丹金船閘將陸續(xù)建設(shè)智能船舶生活垃圾接收設(shè)施、智能船舶生活污水、智能船舶油污水接收設(shè)施。 2019-12-24 10:36:55 |
| 四是查擺問題，開展航運(yùn)企業(yè)和船舶落實(shí)水污染防治情況大排查。我們對轄區(qū)所有的航運(yùn)企業(yè)和航運(yùn)船舶進(jìn)行一次全覆蓋的梳理排查。凡發(fā)現(xiàn)航運(yùn)企業(yè)和船東沒有為所屬船舶按照國家有關(guān)規(guī)定配置相應(yīng)的防污設(shè)施設(shè)備的，航運(yùn)船舶三次以上被查獲不能正常使用防污設(shè)施設(shè)備、存在違規(guī)排放行為的，違規(guī)船舶將被清理出承運(yùn)人名單，并向社會進(jìn)行公告，通知轄區(qū)所有港口碼頭不得為其裝卸作業(yè)。 2019-12-24 10:40:04 |
| 五是強(qiáng)化檢查，加強(qiáng)對港口和船舶污染防控的監(jiān)管力度。對港口碼頭，我們強(qiáng)化了其監(jiān)督港口碼頭電子聯(lián)單制度的落實(shí)情況和船舶污染物接收設(shè)施的建設(shè)、改造和運(yùn)行維護(hù)情況的檢查，同時(shí)也派執(zhí)法人員對轄區(qū)重點(diǎn)港口碼頭實(shí)施現(xiàn)場駐點(diǎn)管理；對運(yùn)輸船舶，我們依法要求其一律封艙運(yùn)輸。 2019-12-24 10:41:32 |
| 同時(shí)，船檢部門重點(diǎn)對本市籍400總噸以上營運(yùn)船舶實(shí)施船舶生活污水防污設(shè)施專項(xiàng)復(fù)查，2019年執(zhí)法部門對400艘防污染設(shè)施和污染物處置不合規(guī)的船舶依法實(shí)施處罰。 2019-12-24 10:42:20 |
| 六是抽檢燃油，遏制船舶大氣污染主要源頭。運(yùn)輸船舶使用不合格的柴油，會對我市大氣質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，是船舶大氣污染的主要污染源。我局執(zhí)法部門今年以來加強(qiáng)了對船舶燃油抽檢的力度，所有抽檢流程全部依照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，由具備資質(zhì)的第三方出具檢測報(bào)告，2019年對35艘使用低質(zhì)燃油（抽檢不達(dá)標(biāo)）的船舶依法實(shí)施處罰。 2019-12-24 10:44:51 |
| 現(xiàn)在都提倡創(chuàng)新科技，在港口和船舶污染防治方面是否有新技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新點(diǎn)？ 2019-12-24 10:45:16 |
| 這位網(wǎng)友說的很對，根據(jù)省市部署我市在科技創(chuàng)新方面也有所推進(jìn)和新的嘗試。 2019-12-24 10:46:46 |
| 一是推進(jìn)港口岸電建設(shè)?？扛鄞埃ㄟ^使用岸基電源，替代船舶輔機(jī)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)靠港船只零排放，節(jié)能減排效果顯著，因此推廣港口岸電意義重大。目前沿江錄安洲碼頭和國電碼頭均已建成高低壓岸電，滿足交通部《港口岸電布局方案》要求，內(nèi)河自2019年起，全面加快了小容量岸電設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃到2020年，除危貨碼頭外，普貨碼頭小容量岸電實(shí)現(xiàn)全覆蓋。對新建碼頭，也要求同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)岸電設(shè)施。此外，我們還將加強(qiáng)岸電使用管理，推動靠港船舶使用岸電，提高岸電使用率。 2019-12-24 10:48:24 |
| 二是推進(jìn)碼頭粉塵在線監(jiān)測。港口粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)包括粉塵在線檢測儀、氣象參數(shù)儀、視頻監(jiān)控儀和數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)等。目前，常州沿江四家散貨碼頭已建設(shè)完成了21套粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)。2020年，常州內(nèi)河干線航道15家從事易起塵貨種裝卸的碼頭企業(yè)，要建設(shè)31套粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)。 2019-12-24 10:51:08 |
| 三是開展新能源船舶試驗(yàn)。今年常州中天鋼鐵集團(tuán)和國家電網(wǎng)常州公司投資的省內(nèi)首艘內(nèi)河1000噸雙電運(yùn)輸船開工建造，船舶采用當(dāng)今先進(jìn)的新能源動力技術(shù)，是國家發(fā)展安全、高效、綠色交通新型運(yùn)輸方式的重要實(shí)踐，解決了傳統(tǒng)柴油機(jī)所帶來的廢氣排放、噪聲污染、船體振動等一系列環(huán)保問題，交通執(zhí)法部門堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、攻堅(jiān)破難，在圖紙審查和整船建造檢驗(yàn)工作上先后攻克了一系列技術(shù)難題，為未來新能源電動船檢驗(yàn)積累經(jīng)驗(yàn)。10月份“中天電運(yùn)001”在常下水，目前正處于設(shè)備安裝階段。 2019-12-24 10:54:02 |
| 關(guān)于港口和船舶污染防治，各位領(lǐng)導(dǎo)還有什么想對大家說的？ 2019-12-24 10:54:14 |
| 生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，是一項(xiàng)長期工作，港口和船舶污染在環(huán)境污染總量方面雖然占比不大，但作為交通管理部門我們要做到守土有責(zé)，“江河碧空”是我省定下來的一個(gè)目標(biāo)，也是我們?yōu)橹Φ姆较?，也是所有人共同的美好愿景，這需要廣大人民群眾共同去努力維護(hù)、實(shí)現(xiàn)。 2019-12-24 10:56:06 |
| 作為行業(yè)管理部門，我們希望港口碼頭經(jīng)營者、航運(yùn)企業(yè)和廣大船民朋友們要落實(shí)防污主體責(zé)任，從企業(yè)經(jīng)營的角度來說，環(huán)保法律法規(guī)和規(guī)章措施是現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營不可或缺的依靠，守法經(jīng)營才能促進(jìn)企業(yè)走向正規(guī)化、現(xiàn)代化。 2019-12-24 10:57:14 |
| 從執(zhí)法部門來說，希望廣大水路運(yùn)輸者，環(huán)境保護(hù)的責(zé)任在每一個(gè)公民的身上，大氣和水污染的危害關(guān)系到我們每一個(gè)人的健康；當(dāng)然我們也希望廣大市民能理解，現(xiàn)代運(yùn)輸方式都存在一定的污染，水路運(yùn)輸是目前較為環(huán)保的方式，我們在減少水運(yùn)污染的同時(shí)更要大力發(fā)展水路運(yùn)輸。 2019-12-24 10:58:25 |
| 好的，時(shí)間差不多了，我們今天的訪談就到這里了。今天的在線訪談得到了廣大網(wǎng)友的大力支持，也感謝領(lǐng)導(dǎo)們的精彩回答，感謝各位網(wǎng)友的熱情參與，再見！ 2019-12-24 10:58:28 |