各位嘉賓、網(wǎng)友,大家好!這里是常州市人民政府門戶網(wǎng)站“在線訪談”欄目。今天我們邀請到的嘉賓是武進(jìn)區(qū)人民政府副區(qū)長是峰,武進(jìn)區(qū)交通運(yùn)輸局黨委書記、局長周俊,兩位將圍繞“2020年武進(jìn)交通發(fā)展規(guī)劃及重點(diǎn)項(xiàng)目安排”與大家在線互動(dòng)交流。是副區(qū)長、周局長,請跟廣大網(wǎng)民打個(gè)招呼吧! 2020-04-21 09:01:02 |
是峰: 大家好,我是武進(jìn)區(qū)副區(qū)長是峰。 2020-04-21 09:01:12 |
周?。?/label> 大家好,我是武進(jìn)區(qū)交通運(yùn)輸局黨委書記、局長周俊。 2020-04-21 09:01:20 |
主持人: 好的,今天在線交流時(shí)間約為一個(gè)小時(shí),歡迎廣大網(wǎng)友踴躍提問!下面開始提問! 2020-04-21 09:01:55 |
網(wǎng)友_在線: 建設(shè)交通強(qiáng)國是黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域,想了解一下,2020年武進(jìn)交通是怎樣響應(yīng)并規(guī)劃的,會(huì)有哪些重點(diǎn)項(xiàng)目? 2020-04-21 09:02:26 |
是峰: 2020年是交通強(qiáng)國試點(diǎn)全面啟動(dòng)的一年,是交通運(yùn)輸治理體系構(gòu)建年,也是交通短板攻堅(jiān)年。今年武進(jìn)交通重點(diǎn)是推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)、人民滿意交通建設(shè),更好服務(wù)區(qū)域發(fā)展。圍繞這個(gè)目標(biāo),在重點(diǎn)項(xiàng)目方面,我們積極響應(yīng)常州市打造“江蘇中軸樞紐”的目標(biāo),一是做好謀篇布局,提前謀劃研究常泰鐵路、蘇錫常都市快線、泰錫常宜城際鐵路的路線及站場方案,謀劃環(huán)滆湖地區(qū)交通的戰(zhàn)略規(guī)劃,深入研究239省道改線段方案,預(yù)留南環(huán)線穿越滆湖的建設(shè)廊道,研究孟津河規(guī)劃等。二是加快重大項(xiàng)目前期工作步伐,繼續(xù)推進(jìn)“兩高一鐵”前期工作,全面完成南沿江城際鐵路武進(jìn)站樞紐拆遷,配合做好錫宜高速公路拓寬、滬武高速公路拓寬、丹金高速等項(xiàng)目的前期工作。三是大力推進(jìn)重點(diǎn)工程,新長鐵路平改立工程建成通車,啟動(dòng)南沿江城際鐵路武進(jìn)站樞紐工程建設(shè),啟動(dòng)花海大道穿鐵路跨高速橋梁建設(shè),全面啟動(dòng)青洋路快速化二期工程。 2020-04-21 09:09:23 |
網(wǎng)友_綠蘿: 青洋路中間一段上下班時(shí)間經(jīng)常堵車,聽說要造高架,什么時(shí)候開始造?大概什么時(shí)候能造好呢? 2020-04-21 09:10:31 |
周?。?/label> 從滆湖路到武進(jìn)大道這段,目前確實(shí)比較堵。因?yàn)榍嘌舐繁倍问歉呒?,南段是快速路,中間這一段成為大家口中的“中梗阻”,改造的呼聲也很強(qiáng)烈。交通方面早已對這一段開展研究和規(guī)劃,就是現(xiàn)在的青洋路快速化二期工程。該工程全長6.7公里,起自滆湖路,終于武進(jìn)大道,采用高架快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),總投資19.9億元。從去年9月起,前期準(zhǔn)備工作就開始了,目前已完成征地手續(xù)及施工圖設(shè)計(jì),完成1道50萬伏高壓桿線(瓶武、窯武線)遷改,完成代建單位、監(jiān)理單位招標(biāo)。預(yù)計(jì)月底能完成施工招標(biāo)工作,爭取5月初進(jìn)場施工。項(xiàng)目施工工期需30個(gè)月,預(yù)計(jì) 2022年11月可建成通車。但因該項(xiàng)目涉及5條50萬伏高壓桿線的遷改工作,程序和環(huán)節(jié)較多,也有可能會(huì)對工期造成一定的影響。 2020-04-21 09:16:12 |
網(wǎng)友_杯子: 報(bào)紙上經(jīng)常提到的“兩高一鐵”項(xiàng)目具體是指哪幾個(gè)項(xiàng)目?建成后對武進(jìn)發(fā)展有好處? 2020-04-21 09:17:15 |
是峰: “兩高一鐵”,即常宜高速公路、蘇錫常南部高速公路及江蘇南沿江城際鐵路。
常宜高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱九橫五聯(lián)”中“縱三”組成部分。該項(xiàng)目起自常州西繞城高速武進(jìn)高新區(qū)樞紐,在湖濱路(S262)設(shè)置南夏墅互通,向南跨域太滆運(yùn)河、錫溧漕河,在宜興和橋鎮(zhèn)與楊宜公路(X203)交叉設(shè)置和橋互通,終于錫宜高速萬石樞紐。路線全長17.718公里,其中常州段13.78公里。全線按設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),武進(jìn)段總投資27.8億元,預(yù)計(jì)今年建成通車。該項(xiàng)目能促進(jìn)長三角區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,打通江蘇南北大動(dòng)脈,助力常州中軸崛起,我們到浙江方向就更方便了。
蘇錫常南部高速公路起自在建常州至宜興高速公路交叉處的前黃樞紐,路線偏向東南,前黃鎮(zhèn)南側(cè)跨越錫溧漕河改線段、常漕路及新長鐵路,與錫宜高速交叉后,經(jīng)潘家南,穿越常州太湖灣旅游度假區(qū),經(jīng)雪堰鎮(zhèn)南進(jìn)入無錫,全長21.5公里。設(shè)置前黃樞紐、武進(jìn)南、雪堰樞紐、武進(jìn)太湖灣4處互通式立交,雪堰服務(wù)區(qū)一處、邀賢山隧道一處,武進(jìn)段總投資55.38億元,計(jì)劃于2021年建成通車。該項(xiàng)目建成后,武進(jìn)市民直接穿越11公里的湖底隧道便可抵達(dá)無錫,將有力助推長三角一體化建設(shè)。
江蘇南沿江城際鐵路是國家長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,也是我省“以我為主”規(guī)劃建設(shè)的第一條鐵路。該鐵路采用雙線高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),速度目標(biāo)值350公里每小時(shí),正線全長278.53公里,常州市內(nèi)正線長度93.71公里,其中武進(jìn)段長度51.67公里,在高新區(qū)設(shè)置武進(jìn)站。這條鐵路串起了蘇南多個(gè)經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣(區(qū)),堪稱助推地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“黃金項(xiàng)鏈”。對武進(jìn)而言,它的建成將成為帶動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要支撐,更加有力地助推武進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。 2020-04-21 09:26:23 |
網(wǎng)友_匠人精神: 蘇錫常南部高速進(jìn)展怎么樣了,大概什么時(shí)候能通車? 2020-04-21 09:27:37 |
周?。?/label> 目前,該項(xiàng)目路基填筑完成61.7%、橋梁上部現(xiàn)澆砼方量完成23.6%、橋梁上部預(yù)制箱梁完成48.1%、橋梁下部樁基完成95.5%、下部砼方量85.3%、隧道土石開挖88.7%、暗挖段開挖及初支32.4%、暗挖段二襯21.3%。該項(xiàng)目建設(shè)工期四年,2018年3月正式開工建設(shè),計(jì)劃2021年建成通車。 2020-04-21 09:29:22 |
網(wǎng)友_小草莓: 南沿江高鐵站設(shè)在哪里?具體怎樣規(guī)劃的? 2020-04-21 09:30:43 |
是峰: 設(shè)在武進(jìn)高新區(qū)。南臨沿江高速,東臨鳳棲路(地鐵1號(hào)線)。武進(jìn)站采用直線式進(jìn)站,線側(cè)下式,設(shè)到發(fā)線6條(含正線2條),島式中間站臺(tái)2座。站房立面方案取意“江南印象”,打造屋下有園、園外有廊的美妙意境,建筑面積12000平方米。站房工程由鐵路方負(fù)責(zé)建設(shè),武進(jìn)區(qū)配套實(shí)施武進(jìn)站綜合客運(yùn)樞紐工程,內(nèi)容包括:綜合換乘中心、地下車庫、無風(fēng)雨連廊、站前廣場、公交場站、社會(huì)停車場、市政道路、管理用房及景觀綠化等。 2020-04-21 09:32:12 |
網(wǎng)友_星巴克: 鄉(xiāng)村振興,農(nóng)村公路的建設(shè)是關(guān)鍵。農(nóng)業(yè)強(qiáng)不強(qiáng)、農(nóng)村美不美、農(nóng)民富不富,都與公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)系,在全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)上,武進(jìn)區(qū)有怎樣的設(shè)想和行動(dòng)? 2020-04-21 09:33:11 |
周?。?/label> 多年來,武進(jìn)區(qū)認(rèn)真開展“四好農(nóng)村路”建設(shè),抓好農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為鄉(xiāng)村振興出力加油。去年,武進(jìn)區(qū)創(chuàng)建成省政府“四好農(nóng)村路”示范縣(區(qū))。今年1月,省交通廳發(fā)布全省第三批農(nóng)村公路“一縣一品牌、一區(qū)一特色”創(chuàng)建成果,武進(jìn)區(qū)“至善吾徑”農(nóng)村公路品牌榜上有名。今年,我們將以“至善吾徑”農(nóng)路品牌的提升推動(dòng)“四好農(nóng)村路”更高質(zhì)量融合發(fā)展。一是抓本質(zhì)安全,開展農(nóng)村公路橋梁安全防護(hù)整治,實(shí)施農(nóng)橋改造、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程等,指導(dǎo)各鎮(zhèn)做好鄉(xiāng)村道安全隱患排查整治。二是抓形象提升,開展“至善吾徑”農(nóng)路品牌的宣傳、推介和深化,推進(jìn)“美麗農(nóng)村路”建設(shè),大力推行“路長制”,深化“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展。三是抓生態(tài)創(chuàng)新,開展縣道公路養(yǎng)護(hù)工程生態(tài)環(huán)保與“四新”試點(diǎn)應(yīng)用。四是抓智能養(yǎng)護(hù),安裝交通流量自動(dòng)觀測裝置,實(shí)施橋下空間及養(yǎng)護(hù)工地遠(yuǎn)程監(jiān)控,探索設(shè)置橋梁二維碼,采取GPS巡查全覆蓋,提升農(nóng)村公路管養(yǎng)信息化水平。 2020-04-21 09:38:56 |
網(wǎng)友_湖塘市民: 滆湖擁有良好的生態(tài)旅游發(fā)展資源,目前已經(jīng)初具規(guī)模,并有了發(fā)展特色,想問一下交通在滆湖片區(qū)發(fā)展上是怎樣打算的? 2020-04-21 09:39:45 |
是峰: 根據(jù)區(qū)環(huán)滆湖規(guī)劃統(tǒng)一部署,交通運(yùn)輸部門在道路方面規(guī)劃三條環(huán)線:具有防洪、休閑旅游功能的濱湖路;具有服務(wù)城市開發(fā)的環(huán)湖路(環(huán)湖西路、環(huán)湖東路、環(huán)湖北路);具有中長距離交通服務(wù)的干線公路(S239改線、延政路、湖濱路、南環(huán)線)。鐵路方面在滆湖西岸規(guī)劃預(yù)留了常泰鐵路通道;航空方面在滆湖東岸前黃鎮(zhèn)規(guī)劃了武進(jìn)通用機(jī)場;航道方面規(guī)劃打造湖西常溧線、湖東武宜運(yùn)河兩條六級(jí)航道。在基礎(chǔ)設(shè)施方面為環(huán)滆湖片區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)、加速度發(fā)展提供交通支持。在公交出行方面,現(xiàn)有B15路、326路、510路、311路、262等多條線路,并與BRT網(wǎng)絡(luò)、軌道交通有效溝通,快速連接常州火車站、常州北站、常州國際機(jī)場等客流集散中心。目前,軌道交通1號(hào)線已經(jīng)投運(yùn),2號(hào)線計(jì)劃在年底投運(yùn),包括5號(hào)線、6號(hào)線在內(nèi)的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃也已經(jīng)通過批復(fù),今后公交、地鐵加上共享單車、公共電動(dòng)車等,將形成有效的公共交通網(wǎng)絡(luò),為區(qū)域旅游發(fā)展提供多種選擇。后期,我局將協(xié)同常州公交公司根據(jù)片區(qū)發(fā)展和客流需求,綜合考慮片區(qū)公交線網(wǎng)的優(yōu)化,進(jìn)一步方便市民休閑游玩,為環(huán)滆湖全域旅游事業(yè)發(fā)展提供有力支撐。 2020-04-21 09:47:23 |
網(wǎng)友_白貓: 地鐵一號(hào)線已經(jīng)開通了,我家在禮嘉鎮(zhèn),在文化宮那里上班,想問我們禮嘉公交能不能接到南夏墅地鐵站,這樣坐地鐵就很方便了。 2020-04-21 09:49:22 |
周?。?/label> 地鐵一號(hào)線的開通和運(yùn)營,給人們出行帶來了極大的便利。目前,在禮嘉片區(qū)有公交320路、321路在可與軌道交通一號(hào)線換乘。其中,320路在長虹路站、新天地花園站換乘一號(hào)線,321路在常州火車站進(jìn)行換乘。關(guān)于新增禮嘉至南夏墅地鐵站的線路的問題,由于禮嘉首末站位于武進(jìn)大道南側(cè),如需開通到南夏墅地鐵站的線路,線路就需先向北繞行禮嘉集鎮(zhèn)段,解決鎮(zhèn)區(qū)客流往地鐵站的需求,然后再擇道向南行駛,這個(gè)方案將大大增加線路曲線系數(shù),線路的經(jīng)濟(jì)性和合理性欠佳,開通條件尚不具備。結(jié)合洛陽鎮(zhèn)等東部地區(qū)出行需求,去年年底,我局與常州公交公司、地方政府對接,研討“沿武進(jìn)大道至南夏墅地鐵站的公交線路”的可行性。目前,我們正在調(diào)研沿線客流需求以及公交場站建設(shè)情況,進(jìn)一步整合線路資源、優(yōu)化片區(qū)公交線網(wǎng),為群眾出行提供更多方便。 2020-04-21 09:54:36 |
網(wǎng)友_水當(dāng)當(dāng): 我每天在延政西大道上開車上下班,一路美景心情舒暢,我已經(jīng)在期待月季花開了。想了解一下,在道路的綠化美化上,交通是怎么規(guī)劃的? 2020-04-21 09:55:12 |
是峰: 近年來,圍繞武進(jìn)區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)目標(biāo),武進(jìn)區(qū)以創(chuàng)建省級(jí) “四好農(nóng)村路”示范區(qū)為契機(jī),精心設(shè)計(jì)綠化方案,全面提升公路綠化率和綠化管養(yǎng)水平。特別對新建公路在綠化上創(chuàng)特色亮點(diǎn),打造風(fēng)格各異的綠化主題公路。比如,延政西路,我們打造成月季大道;武進(jìn)大道,我們打造成玉蘭大道;長虹西路打造成櫻花大道,環(huán)湖東路打造成海棠大道。努力為“大美武進(jìn)”增色添彩,更為市民的出行增加一份詩意。 2020-04-21 09:58:56 |
主持人: 好了,我們今天的訪談就到這里了。今天的在線訪談得到了廣大網(wǎng)友的大力支持,感謝嘉賓們的精彩回答,感謝各位網(wǎng)友的熱情參與,還有個(gè)別網(wǎng)友的問題沒有來得及回答,我們會(huì)在訪談結(jié)束后再給予回答,再見! 2020-04-21 09:59:22 |