| 各位嘉賓、網(wǎng)友，大家好！這里是常州市人民政府門戶網(wǎng)站“在線訪談”欄目。今天我們邀請到的嘉賓是武進(jìn)區(qū)人民政府副區(qū)長施小平和武進(jìn)區(qū)交通運(yùn)輸局局長周俊，兩位將圍繞武進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)相關(guān)內(nèi)容與大家在線互動(dòng)交流。施副區(qū)長、周局長請跟廣大網(wǎng)民打個(gè)招呼吧！ 2021-04-22 09:00:32 |
| 大家好，我是常州市武進(jìn)區(qū)人民政府副區(qū)長施小平。 2021-04-22 09:00:56 |
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| 好的，今天的在線交流時(shí)間約一個(gè)小時(shí)，歡迎廣大網(wǎng)友踴躍提問，下面開始提問。 2021-04-22 09:01:54 |
| 樞紐武進(jìn)是怎樣一個(gè)概念，2021年武進(jìn)在交通建設(shè)上有怎樣的規(guī)劃，會(huì)有哪些重點(diǎn)的項(xiàng)目？ 2021-04-22 09:02:32 |
| 樞紐武進(jìn)，強(qiáng)調(diào)的是武進(jìn)對外通達(dá)能力和一體化發(fā)展能力，樞紐武進(jìn)建設(shè)，就是要不斷完善武進(jìn)對外聯(lián)通體系，強(qiáng)化橫縱通道，提升城市樞紐地位。圍繞樞紐武進(jìn)建設(shè)這個(gè)目標(biāo)，2021年武進(jìn)重點(diǎn)突出兩個(gè)方面：一是打通大動(dòng)脈，一體化發(fā)展。計(jì)劃建成一條高速、二個(gè)互通、一個(gè)服務(wù)區(qū)，即蘇錫常南部高速及其配套的運(yùn)村互通、武進(jìn)太湖灣互通和太湖灣服務(wù)區(qū)；計(jì)劃建設(shè)一條鐵路、一個(gè)樞紐，即南沿江城際鐵路和武進(jìn)站綜合交通樞紐；同時(shí)謀劃六條高速、三條鐵路、二個(gè)樞紐、三個(gè)互通，即寧常高速、丹金高速、蘇錫常南部西延高速、滬武高速、滬宜高速、靖澄常宜高速，常泰城際鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、蘇錫常城際快線，常泰城際鐵路常州西站和鹽泰錫常宜常州南站，沿江高速禮嘉互通、寧常高速西太湖互通、靖澄常宜高速武進(jìn)東互通。二是暢通內(nèi)循環(huán)，強(qiáng)化聯(lián)通度。強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與主城區(qū)間以及滆湖東西岸的快速聯(lián)系，完善與周邊區(qū)縣的優(yōu)聯(lián)優(yōu)通，更好地提升區(qū)域能級。年內(nèi)，積極推進(jìn)青洋路快速化二期改造工程，爭取按計(jì)劃完工；加快實(shí)施花海大道（南沿江城際鐵路段）工程，推動(dòng)S262武進(jìn)段（南環(huán)線-宜興界）、花海大道（嘉成路-湟村線）盡快開工、早見成效。 2021-04-22 09:06:12 |
| “十三五”期間，武進(jìn)在交通上成績不小，特別是地鐵和高鐵這些大項(xiàng)目都在建設(shè)中，生活在武進(jìn)，真的很方便。我也希望，農(nóng)村的路、農(nóng)村的橋，這些老百姓身邊的路和橋，能得到更多的關(guān)注。謝謝！ 2021-04-22 09:07:41 |
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| 近幾年，城區(qū)公交發(fā)展很快，地鐵開通后有些開車族已經(jīng)轉(zhuǎn)向地鐵一族，請問武進(jìn)在公共交通上有怎樣的發(fā)展計(jì)劃，并且如何解決出行“最后一公里”問題？ 2021-04-22 09:13:53 |
| 公共交通發(fā)展，與百姓生活密切相關(guān)，也是居民幸福指數(shù)中的關(guān)鍵一環(huán)。武進(jìn)每年在公交發(fā)展上，都有比較大的投入，僅“十三五”時(shí)期，全區(qū)投入公交經(jīng)費(fèi)達(dá)10.6億元。目前，全區(qū)擁有公交線路116條，公交線路總里程達(dá)到1364.3公里，公交出行分擔(dān)率22.2%，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)到5A級。今后，武進(jìn)將堅(jiān)決貫徹公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)優(yōu)化公交路線，完善公交場站設(shè)施，并且加強(qiáng)地面公交與軌道交通地鐵的有效銜接，基本形成以軌道交通為骨架、公交為主體、公共自行車為補(bǔ)充的多方式、一體化城市公共交通出行體系，并做到城鄉(xiāng)融合發(fā)展。另外，還將開通園區(qū)微循環(huán)線路，開通定制公交線路，滿足個(gè)性化的公交需求。出行“最后一公里”問題，我想，智慧出行要成為新常態(tài)。坐公交，下載掌上公交APP，車輛信息及時(shí)掌握；想打車，不必在路邊等，用手機(jī)來下單；出了地鐵，不必徒步行走，有共享單車可以選。未來的武進(jìn)，各類出行方式會(huì)有效融合，“最后一公里”的問題也將得到有效解決。 2021-04-22 09:17:32 |
| 現(xiàn)在校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)遍地開花，我看到有些晚托機(jī)構(gòu)接送小孩的車輛，擠了好多個(gè)，有超載的現(xiàn)象，不知道這個(gè)問題交通上面有什么辦法管嗎？好擔(dān)心學(xué)生會(huì)出事情。 2021-04-22 09:18:32 |
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| 高質(zhì)量發(fā)展，需要低碳、節(jié)能和環(huán)保，武進(jìn)交通有哪些舉措，來實(shí)現(xiàn)交通的智慧發(fā)展，綠色發(fā)展？ 2021-04-22 09:23:45 |
| 建智慧交通，謀綠色發(fā)展，這是武進(jìn)交通發(fā)展的目標(biāo)。近年來，武進(jìn)交通在節(jié)能減排做“減法”，綠色發(fā)展做“加法”，不斷推進(jìn)交通高質(zhì)量發(fā)展。在全區(qū)公路亮化工程中提升LED比例，省電節(jié)能；推進(jìn)瀝青路面再生利用，減少能源消耗；推廣溫拌瀝青技術(shù)，降低環(huán)境污染和對施工人員健康損害；試點(diǎn)透水路面技術(shù)，體現(xiàn)節(jié)能循環(huán)，增加行車安全度和舒適度，并融合這些技術(shù)，把環(huán)湖東路建設(shè)成全市首條低碳示范路。并且，在航道建設(shè)管理上，也注重綠色發(fā)展。錫溧漕河拓寬整治工程推廣土方綜合利用，使資金更“節(jié)省”，環(huán)境更友好，被評為江蘇省“五大資源節(jié)約典型工程”；推進(jìn)實(shí)施港口碼頭岸電工程，使靠港船舶更“清潔”。通過綠色航道、綠色港口、綠色船舶建設(shè)，來呈現(xiàn)水清、岸綠、生態(tài)美的江南畫卷。
目前，我們在青洋路快速化二期工程中推行“智慧工地”建設(shè)，采用“BIM+GIS”智慧管理平臺(tái)，對施工現(xiàn)場的人、機(jī)、料、法、環(huán)等要素進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配和管理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保等的協(xié)同管理，打造交通工程“智慧工地”建設(shè)樣板。農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，我們推進(jìn)“一網(wǎng)一平臺(tái)”智能化、信息化管理服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，開展縣道自動(dòng)交通流量調(diào)查，利用手機(jī)APP開展智慧防汛，實(shí)現(xiàn)農(nóng)路管養(yǎng)智慧升級。行業(yè)管理方面，探索不停車動(dòng)態(tài)檢測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，運(yùn)用“兩客一?！狈欠I運(yùn)智能化整治模塊，開展大數(shù)據(jù)共享開放和綜合應(yīng)用，提升治理效能。
同時(shí)，我們加大軌道上的武進(jìn)建設(shè)，加密快速路網(wǎng)建設(shè)，加快新能源公交車輛更新，來提升出行效率，減少能源消耗，推動(dòng)智慧發(fā)展，綠色發(fā)展。 2021-04-22 09:28:12 |
| 都說“要想富，先修路”，溧陽的一號公路成了網(wǎng)紅路。咱們武進(jìn)的農(nóng)路也很美，在創(chuàng)特色方面有什么設(shè)想和打算？ 2021-04-22 09:29:01 |
| 感謝網(wǎng)友對武進(jìn)農(nóng)路的肯定。這些年，武進(jìn)全面強(qiáng)化政府主體責(zé)任，全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，不斷“補(bǔ)短板”“建機(jī)制”“穩(wěn)投入”“惠民生”。在2016年，武進(jìn)區(qū)創(chuàng)成省交通廳“四好農(nóng)村路”示范區(qū)，2018年成功創(chuàng)建成江蘇省政府“四好農(nóng)村路”示范縣（區(qū)），2019年，武進(jìn)區(qū)“至善吾徑”創(chuàng)成江蘇省農(nóng)村公路優(yōu)秀品牌。實(shí)踐中，我們積極打造“一路一品”的景觀，建成月季大道（延政西路）、櫻花大道（長虹西路）、玉蘭大道（武進(jìn)大道）等主題公路，5月馬上到來，建議大家一定去延政西大道賞花看月季。今年，我們將深入開展“至善吾徑”品牌建設(shè)，打造湖灣吾徑、淹風(fēng)吾徑、花木吾徑等特色道路，提升農(nóng)路服務(wù)鄉(xiāng)村旅游及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，讓武進(jìn)的農(nóng)村公路又美又暢又有特色。同時(shí)，我們將全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”深度融合發(fā)展，還將與周邊城市攜手打造環(huán)太湖一體化全國“四好農(nóng)村路”示范路。 2021-04-22 09:33:21 |
| 現(xiàn)在物流運(yùn)輸已經(jīng)是老百姓日常生活中不可缺少的一部分，武進(jìn)在這方面會(huì)怎樣的行動(dòng)呢？ 2021-04-22 09:34:37 |
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| 路變寬了，交通便捷了，但是安全問題始終是最重要的。超限運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，容易出問題，現(xiàn)在交通工程在大力建設(shè)推進(jìn)，施工安全也要保障，想問一下交通部門怎樣來確保安全第一？ 2021-04-22 09:39:50 |
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| 交通建設(shè)最根本是要惠民，我家住在雪堰鄉(xiāng)下，對于鄉(xiāng)村振興、農(nóng)民增收上，交通還有哪些舉措，有哪些惠民的工程？ 2021-04-22 09:46:35 |
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| 武進(jìn)的交通發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，我想問一下，未來的方向在哪里，是否會(huì)有新的突破或轉(zhuǎn)變？ 2021-04-22 09:51:38 |
| 未來武進(jìn)交通的發(fā)展，要趨向立體、綜合和融合式發(fā)展。我們對未來五年發(fā)展作了規(guī)劃，總體思路是：緊抓長三角一體化、上海大都市圈建設(shè)、蘇錫常一體化等戰(zhàn)略機(jī)遇，以樞紐武進(jìn)建設(shè)為中心，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，著力提升交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)質(zhì)量，著力增強(qiáng)交通可持續(xù)發(fā)展能力，為公眾出行和貨物運(yùn)輸提供更加便捷、安全、高效、綠色的運(yùn)輸服務(wù)。具體目標(biāo)是：全力推動(dòng)樞紐武進(jìn)建設(shè)，到2025年實(shí)現(xiàn)長三角核心城市“2小時(shí)”連通、蘇錫常都市圈核心城市“1小時(shí)”連通、常州市域及臨近市（區(qū)）“45分鐘”連通、武進(jìn)主城區(qū)至各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)“30分鐘”連通，實(shí)現(xiàn)與長三角地區(qū)主要機(jī)場、港口等貨運(yùn)樞紐“1日”通達(dá)。
在發(fā)展思路上，交通需要實(shí)現(xiàn)的突破和改變，我想主要有這幾個(gè)方面：一是向“強(qiáng)支撐”轉(zhuǎn)變。構(gòu)建暢聯(lián)長三角、輻射區(qū)域的綜合運(yùn)輸大通道，更好服務(wù)重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。二是向“增效能”轉(zhuǎn)變。抓住新基建機(jī)遇，推進(jìn)城際鐵路、城市軌道建設(shè)，以基礎(chǔ)設(shè)施一體化助力長三角一體化。發(fā)揮多種運(yùn)輸方式協(xié)同綜合效能，實(shí)現(xiàn)合理分工和一體化服務(wù)。三是向“優(yōu)其流”轉(zhuǎn)變。推動(dòng)貨運(yùn)物流與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合，建設(shè)現(xiàn)代流通體系，進(jìn)一步發(fā)揮水運(yùn)和綜合運(yùn)輸優(yōu)勢。四是向“悅其行”轉(zhuǎn)變。深化交通與旅游的融合，實(shí)現(xiàn)“出門即景，行走即游”，建設(shè)美麗公路，支撐全域旅游。五是向“促創(chuàng)新”轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)5G、人工智能等在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，匯聚交通產(chǎn)業(yè)資源和創(chuàng)新要素，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局。我們將緊緊圍繞樞紐武進(jìn)建設(shè)定位，求創(chuàng)新，求突破，不斷發(fā)揮交通先行官作用，為武進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)力。 2021-04-22 09:58:51 |
| 好了，時(shí)間差不多了，我們今天的訪談就到這里了。今天的在線訪談得到了廣大網(wǎng)友的大力支持，也感謝領(lǐng)導(dǎo)們的精彩回答，感謝各位網(wǎng)友的熱情參與，再見！ 2021-04-22 09:59:45 |