| 各位網(wǎng)友，大家好！這里是常州市政府網(wǎng)站“在線訪談”欄目，感謝你們長期以來對常州市政府網(wǎng)的關(guān)心和支持！今天，我們邀請到的嘉賓是常州市交通運輸局副局長宋曉云、常州市公共交通集團公司董事長、總經(jīng)理袁杏娣、常州市公共交通集團副總經(jīng)理蔣青。我們將圍繞公交熱點難點與各位網(wǎng)友進行在線交流，歡迎大家踴躍提問。 2017-04-17 14:03:10 |
| 主持人好，各位網(wǎng)友好，我是宋曉云。 2017-04-17 14:04:11 |
| 大家好，我是袁杏娣。 2017-04-17 14:05:31 |
| 大家好，我是蔣青。 2017-04-17 14:05:52 |
| 下面我們請各位嘉賓回答網(wǎng)友的提問。 2017-04-17 14:08:58 |
| 一般新建小區(qū)開通公交線路的話需要具備怎樣的條件？ 2017-04-17 14:10:05 |
| 開通一條新線，決定因素有三個：公交場站、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、客流數(shù)量。不開通公交線路的原因有以下幾個方面。 2017-04-17 14:10:36 |
| 一是一些新建小區(qū)由于缺少必要回車場站，只能開行經(jīng)過線路，不能開行新線?；剀噲稣局饕枪┸囕v加油維護、駕駛員休息、車輛調(diào)度的場所，這個場所在一條公交線路的首末位置均需設立，而且作用至關(guān)重要，否則，車輛只能在一條線路上循環(huán)開行，無處歇腳。同樣，延伸某線路至某地的需求得不到滿足，也是這個因素的制約。 2017-04-17 14:11:31 |
| 二是一些小區(qū)路網(wǎng)不完善，車輛在早晚高峰時難以進出，安全隱患較大。 2017-04-17 14:12:25 |
| 三是一些小區(qū)入住率不高，達不到開設新線的客流量要求。公交密切關(guān)注市民乘客提出的小區(qū)出行需求變化，根據(jù)綜合情況，合理優(yōu)化調(diào)整相關(guān)線路，方便小區(qū)居民的出行。 2017-04-17 14:13:49 |
| 目前公交站點設置是怎樣設置的，為什么有點站點設置在小區(qū)較遠的地方？ 2017-04-17 14:14:24 |
| 公交站點大多數(shù)與道路同步規(guī)劃、同步建設，但站點規(guī)劃時，特別是市區(qū)內(nèi)設置站點時，制約因素較多，總體上市區(qū)站臺間距300米、郊區(qū)500米范圍都是符合標準的。據(jù)2015年全國公布的數(shù)據(jù)，常州建成區(qū)內(nèi)站點設置300米、500米覆蓋率分別在全國排第3位和第4位，目前，一些居民小區(qū)和廠區(qū)覆蓋區(qū)域較大，要想達到全部居民小區(qū)出小區(qū)或職工出廠就到站的目標，仍需要時間。 2017-04-17 14:17:20 |
| 現(xiàn)在有的公交司機沒有以前服務好了，不愿意等乘客上車就急忙開走了，希望能夠人性化服務。 2017-04-17 14:18:15 |
| 首先對部分公交駕駛員在服務過程中存在的問題表示歉意。我想從三個方面回答一下這位網(wǎng)友的問題。 2017-04-17 14:19:14 |
| 一是公交準點率是公交服務的核心指標之一，如果一條線路每次運行的時長都不一樣，乘客有計劃出行是很難保證的，因此，必須對車輛行駛進行準點率考核。目前，道路情況復雜，路上容易出現(xiàn)交通擁堵，有時駕駛員正常停站之后，沒有時間再繼續(xù)等待趕來的乘客。 2017-04-17 14:20:11 |
| 二是公交駕駛員在工作中要密切關(guān)注車內(nèi)乘客動態(tài)，起步時觀察左后視鏡較多，還要操作車輛，因此不一定能觀察到趕來乘客； 2017-04-17 14:21:15 |
| 三是在實際操作中車輛起步后突然停下等客，會造成急剎，會對車內(nèi)乘客造成傷害或引發(fā)交通事故。比如目前快速公交BRT站臺設計有兩個車位，進站車輛在二車位?？恳院蟛粫谝卉囄辉俅瓮？?。這么做的原因是保證運營效率，加快車輛速度，減少接龍現(xiàn)象發(fā)生。 2017-04-17 14:23:20 |
| 公交作為公共資源，無法照顧到每一個個體的需求，建議廣大乘客能夠提前到車站等車，或者利用“掌上公交”軟件實時查詢公交。 2017-04-17 14:24:48 |
| 現(xiàn)在部分駕駛員到站停站的時間太短，希望多停會兒，要不然有時來不及下車，尤其是老年人。 2017-04-17 14:26:59 |
| 司機觀察乘客需要下車的工具主要有兩個：一是后車門上方的一個監(jiān)控探頭。 2017-04-17 14:28:20 |
| 二是右側(cè)后視鏡和車內(nèi)后視鏡。但上述兩個方法因為監(jiān)控探頭存在死角，車內(nèi)人員擁擠等情況會妨礙駕駛員完全掌握乘客下車情況。 2017-04-17 14:29:16 |
| 因此建議乘客提前到達下車區(qū)域，如果由于車內(nèi)人員多，移動困難，可以提前呼喊駕駛員，并告知駕駛員自己要下車，避免不必要的誤會。 2017-04-17 14:30:39 |
| 希望交通部門多關(guān)注下我們企業(yè)職工上下班交通出行問題，現(xiàn)在企業(yè)往外遷移出行很不方便，希望開通公交線路。 2017-04-17 14:34:05 |
| 遠郊企業(yè)員工的出行時間主要集中在上下班高峰時段，正好與公交早晚高峰時段重合，其余時段無客流需求。若長期按照公交運營模式來緩解此類上下班客流，不利于公交資源的有效利用，勞動力、車輛利用率僅為正常使用的20%左右。根據(jù)目前各類大型企業(yè)員工上下班接送的經(jīng)驗，建議由園區(qū)牽頭與相關(guān)企業(yè)或公交協(xié)商采取專線車形式來解決此類客流的出行問題。 2017-04-17 14:37:42 |
| 現(xiàn)在城市越建越好，生活水平都提高了，夜間活動也多起來了，可夜間的公交很早就結(jié)束了，希望有的線路的末班時間晚點。 2017-04-17 14:39:00 |
| 城市公交是為滿足大多數(shù)人的出行需求，服務時間的確定需要綜合考慮線路沿線客流的實際需求。 2017-04-17 14:40:50 |
| 公交每年上半年都會對一些線路進行客流調(diào)研，根據(jù)調(diào)研情況在當年的5月份左右延長服務時間。 2017-04-17 14:44:23 |
| 通過跟蹤調(diào)查，一般線路末幾班的客流持續(xù)一段時間達到70%的滿座率時會及時予以調(diào)整。 2017-04-17 14:44:53 |
| 地鐵二號線延陵路路段施工期間快速公交二號線會有什么變化嗎？ 2017-04-17 14:45:58 |
| 根據(jù)軌道交通二號線延陵路路段的交通疏解方案，快速公交B2路目前的線路走向不會變動。但BRT18米鉸接車輛在今年8月底將無法繼續(xù)通行，而改換為12米的公交車輛。由于運營秩序受到極大挑戰(zhàn)，B2路運營過程中車輛極易發(fā)生多輛車輛接龍、大間隔無車等現(xiàn)象，屆時希望廣大市民朋友能夠予以理解。公交集團也將根據(jù)客流情況在高峰時段加密班次，盡最大努力保障乘客快捷、安全出行。 2017-04-17 14:49:09 |
| 乘客可以通過哪些方式查詢到地鐵二號線主體施工期間公交線網(wǎng)調(diào)整的信息？ 2017-04-17 14:50:29 |
| 地鐵施工期間公交部門將與施工方及交警部門保持密切的聯(lián)系，根據(jù)多方溝通情況會在第一時間將線路調(diào)整的相關(guān)信息通過常州公交官網(wǎng)、掌上公交、主流網(wǎng)站（化龍巷、中吳網(wǎng)、常州網(wǎng)）及報紙等媒體方式向廣大市民通告，同時市民也可以通過交通服務熱線96196咨詢相關(guān)線路的調(diào)整信息。 2017-04-17 14:52:11 |
| 現(xiàn)在道路上部分公交駕駛員不遵守交通規(guī)則，隨意變道加塞，希望公交多加強管理。 2017-04-17 14:53:01 |
| 有極少數(shù)駕駛員存在隨意變道行為，公交也有明確的制度管理隨意變道行為，包括安全教育、日常檢查監(jiān)督、績效考核等，乘客可以撥打96196投訴舉報。 2017-04-17 14:53:43 |
| 而有些駕駛員變道是公交運營特性決定的，一是公交站臺設置在道路右側(cè)，公交需要靠邊停車，靠邊停車后又要進入主車道直行，有的還要進入左車道進行左拐彎，變道情況無法避免。 2017-04-17 14:54:44 |
| 二是由于城市道路建設、道路交通擁堵等因素影響，造成運營時間緊張，駕駛員為了要保障按計劃運送乘客到達目的地，確保車輛準點運營，會產(chǎn)生變道行駛的現(xiàn)象。 2017-04-17 14:55:20 |
| 我們需要社會正確理解“公交優(yōu)先”，全社會關(guān)心公交、禮讓公交，其實就是關(guān)心乘客、禮讓乘客。 2017-04-17 14:55:58 |
| 時間過得很快，訪談就要結(jié)束了。謝謝嘉賓的精彩介紹和答復，感謝各位網(wǎng)友的關(guān)注和參與。 2017-04-17 14:57:17 |
| 非常感謝大家對常州交通運輸工作的關(guān)心和支持。謝謝大家！ 2017-04-17 14:57:41 |
| 各位網(wǎng)友，有來不及回答的問題,我們會在訪談后續(xù)答復欄一一進行回復，本期在線訪談到此結(jié)束。 2017-04-17 14:58:41 |