| 各位網(wǎng)友上午好，感謝大家關注常州市人民政府網(wǎng)“在線訪談”欄目。 2018-05-04 10:01:36 |
| 今天訪談的主題是我市的停車建設管理工作的相關內(nèi)容。 2018-05-04 10:02:48 |
| 這次訪談邀請到的是常州市城鄉(xiāng)建設局副局長、常州市停車建設和管理聯(lián)席會議辦公室副主任趙維忠同志與網(wǎng)友進行在線交流，歡迎大家踴躍參與。 2018-05-04 10:03:45 |
| 趙局長，和網(wǎng)友們打個招呼吧。 2018-05-04 10:04:14 |
| 主持人好，各位網(wǎng)友好！很高興來到“中國常州”網(wǎng)站和大家就我市的停車建設管理工作的有關問題進行線上交流，非常歡迎大家對常州的停車建設管理工作提出寶貴的意見和建議。 2018-05-04 10:04:22 |
| 好的，今天的在線交流時間大約一個小時，歡迎廣大網(wǎng)友踴躍提問，下面開始提問。 2018-05-04 10:04:56 |
| 常州越建越美、越來越干凈，為什么停個車怎么就這么難呢？ 2018-05-04 10:05:17 |
| 近年來，隨著常州城市的快速發(fā)展、百姓消費能力的增強、汽車保有量急劇加大，但由于歷史原因，以前的規(guī)劃配建標準不高，泊位供給存在一定不足，加上其他因素，當前我市的停車出現(xiàn)三大問題 2018-05-04 10:06:35 |
| 一是停車矛盾表面化。路上很多地方呈現(xiàn)亂停車，車位不足等，但地下公共停車場、新建住宅小區(qū)地下車庫等往往停車位空置。 2018-05-04 10:07:13 |
| 二是停車泊位福利化。目前常州大部分停車收費是按次收取，且相對費用較低，沒有嚴格按照2007年《市政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)市公安局等部門進一步規(guī)范汽車停放管理維護城市交通秩序的意見的通知》執(zhí)行。 2018-05-04 10:08:04 |
| 三是停車利用效率低。由于采取了按次收費，而非計時收費，導致大量路內(nèi)原本用于臨時停車的泊位可能長時間僅供一輛車停放，比如店鋪門口的道板就長時間被店鋪人員占用，導致作為稀缺資源的路內(nèi)停車泊位周轉(zhuǎn)利用率較低。 2018-05-04 10:09:11 |
| 當然，停車難的另一個關鍵因素還是人們的健康的生活理念和綠色的出行習慣還沒有真正養(yǎng)成，很多人都不只是將機動車定義為代步工具，而是給機動車附加了很多象征意義。于是出現(xiàn)了很多不健康的生活方式和不綠色的出行方式，增加了城市的擁堵、停車困難和環(huán)境污染。 2018-05-04 10:09:54 |
| 請問趙局長，現(xiàn)在常州停車越來越難，請問政府在這方面做了哪些工作？ 2018-05-04 10:13:08 |
| 停車難、停車亂問題已成為困擾城市發(fā)展和人民生活品質(zhì)提升的一大頑疾。在市委市政府的統(tǒng)一部署下，去年6月以來，我局和公安、規(guī)劃、物價、城管、房管等部門共同研究、積極推進這項工作。 2018-05-04 10:14:17 |
| 去年11月我市成立了市停車建設和管理工作聯(lián)席會議。近一年來，聯(lián)席會議根據(jù)市委市政府任務要求，按照“試點先行、逐步推廣”的工作思路，主要做了以下幾點工作： 2018-05-04 10:15:12 |
| 一是初步完成市區(qū)路內(nèi)、道板（包括建筑退紅線區(qū)域）、路外公共停車場、住宅小區(qū)內(nèi)部等四大類停車泊位的現(xiàn)狀摸查匯總。 2018-05-04 10:16:10 |
| 二、加快公共停車場試點項目建設與試點路段綜合整治。啟動了試點建設的廣化綠地地下智能機械停車庫，預計今年年底建成。同時，還將大力推進學校地下停車場及接送中心建設，今年開工建設8所，其中青龍二實小、西林幼兒園兩所學校地下停車場將于年內(nèi)竣工投運。 2018-05-04 10:18:24 |
| 同時，在市公安局的牽頭下，我市積極開展道路交通秩序綜合整治，以晉陵路、南大街、博愛路等9條“文明交通示范路”強化違停治理執(zhí)法。治理市行政中心、綠地世紀城、朝陽菜場周邊停車問題，規(guī)范秩序。針對校園周邊接送時段道路擁堵問題，以局前街小學、新北實驗學校為試點，協(xié)調(diào)學校周邊停車場為接送學生車輛提供臨時停放區(qū)域，此舉得到社會廣泛好評。 2018-05-04 10:20:02 |
| 三是積極推進智慧停車試點。去年，我市開展機關事業(yè)單位可供錯時共享停車情況調(diào)查。目前，鐘樓區(qū)政府、瀾天大廈、建設工程管理中心、市公安局北側(cè)停車場等已實行錯時共享使用。 2018-05-04 10:21:29 |
| 另外，我們還積極探討了智慧停車平臺的功能研發(fā)、數(shù)據(jù)采集、運營管理模式等問題。去年已選取郵電路、延陵西路（人民公園北）、博愛路（中山路段）等三個路段，安裝了地磁感應裝置；選取投資大廈等停車場，作為研發(fā)常州市智慧停車平臺信息數(shù)據(jù)的采集樣本試點，為智慧停車平臺的建立提供支持。 2018-05-04 10:22:25 |
| 下一步我們將堅持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全市一盤棋思想，堅持建管并舉、以管為主的原則，加快實施《常州市停車建設和管理工作三年（2018-2020年）行動計劃》，從供需兩端發(fā)力，不斷優(yōu)化我市的停車建設和管理工作。 2018-05-04 10:23:43 |
| 小汽車早已進入了尋常百姓家，公開信息是2017年常州機動車已經(jīng)超過130萬輛了，我們政府是不是應該多建點車位來滿足快速增長的停車需求呢？ 2018-05-04 10:23:58 |
| 加大車位的供應量，并不能根本解決停車供需矛盾。尤其在中心城區(qū)和擁堵區(qū)域，停車位的供給只能在短時間實現(xiàn)緊平衡。 2018-05-04 10:24:58 |
| 現(xiàn)存車位利用率不足、違規(guī)亂停放、停車收費“小散亂”等問題，都是造成停車難的重要原因，在公共區(qū)域內(nèi)不斷施劃大量車位，既不現(xiàn)實，也會帶來更多的資源浪費，更可能導致更大擁堵。 2018-05-04 10:25:32 |
| 因此，我們應該堅持“建管并舉、以管為主”原則，在動態(tài)交通和靜態(tài)交通協(xié)調(diào)平衡的基礎上緩解“停車亂、停車難”問題。 2018-05-04 10:25:58 |
| 對于停車供給增加，要結合實際情況，在充分調(diào)研停車資源和停車需求的基礎上，綜合考慮交通流量和交通流線，強化停車專項規(guī)劃的剛性引領，堅持“以配建停車為主、路外公共停車為輔、路內(nèi)停車為補充”的原則，除了新建小區(qū)必須按規(guī)劃指標足額配建好停車位外，天寧、鐘樓兩區(qū)將在合法合規(guī)、因地制宜的前提下，充分利用商業(yè)辦公建筑附屬停車設施、學校地下接送中心、市政配套、廣場綠地等，2018-2020年共計劃新增12230個公共停車泊位。 2018-05-04 10:27:22 |
| 新北、武進、金壇三個區(qū)也正在落實三年公共停車場的建設計劃，并確保按時完成。通過供需兩端發(fā)力，在增加有效供給的同時，進一步推進停車綜合整治和智能停車管理，提高現(xiàn)有停車資源利用效率。 2018-05-04 10:28:18 |
| 另外，盡管現(xiàn)在我們很多市民朋友開始選擇步行、單車等慢行交通方式，但大范圍、長時段的綠色出行理念還沒有真正被廣泛接受并實踐，因此隨著機動車數(shù)量和使用頻率的增加，對停車位的需求也大幅增加。 2018-05-04 10:29:10 |
| 今后，我們要進一步完善公共交通體系建設，并大力倡導綠色出行，讓更多的有車一族走進地鐵公交、騎上單車、走上步道，在養(yǎng)成健康生活習慣的同時，不斷減少停車泊位的剛性需求。只有這樣，開車堵、停車難現(xiàn)象才可能大幅減緩。 2018-05-04 10:29:57 |
| 你好，趙局長，我們小區(qū)附近的廣化綠地又要拆了，有人說是搞開發(fā)，有人說是建地下車庫，請問到底是什么情況？ 2018-05-04 10:30:22 |
| 廣化橋綠地及地下空間配套停車項目是《常州市停車建設和管理工作三年（2018-2020年）行動計劃》的一項工作內(nèi)容，是以廣化橋綠地提升改建為原則，以復合化、集約化利用城市綠化地下空間為思路，建設的地下智能機械停車庫。 2018-05-04 10:31:51 |
| 項目綠地地下開發(fā)面積約1300平方米，車庫設地下3層，計劃為社會提供停車位80個。項目將于今年上半年開工建設，年內(nèi)基本建成。 2018-05-04 10:32:30 |
| 建成后，綠化景觀將得到整體提升，周邊道路亂停車現(xiàn)象將得到改善，慢行空間得到恢復，慢行環(huán)境更為優(yōu)美。當然，項目的建成也會給周邊小區(qū)居民夜間停車提供更多的方便。 2018-05-04 10:33:14 |
| 今天我想咨詢一下趙主任我碰到以下情況該怎么處理，現(xiàn)在湖塘老城區(qū)這片停車收費采取的都是預收十元停車費管理模式是嗎？每次停車，車還沒完全關閉，收費管理人員就過來要收費，說要收十元，但實際可能車主就停十分鐘或者一個小時以內(nèi)，按照物價局的收費標準，停車管理人員要退回剩余車費，可是他們開著小電瓶車找我們要錢容易，我們找他們退錢難，怎么解決？
2018-05-04 10:34:56 |
| 這種停車收費亂象確實存在，下一步我市將建立全市統(tǒng)一的智慧停車平臺，逐步實現(xiàn)停車收費的智能化、規(guī)范化。 2018-05-07 15:17:29 |
| 現(xiàn)在是大數(shù)據(jù)時代，智能手機已經(jīng)得到了廣泛運用，我去過其他很多城市比如南京、深圳等都已經(jīng)實現(xiàn)網(wǎng)上車位查詢、APP繳費了，不知道我們常州什么時候開始實現(xiàn)智能停車？ 2018-05-04 10:35:46 |
| 謝謝這位網(wǎng)友給我們提供的寶貴建議。其實我們常州和其他城市差不多同時開發(fā)建設了類似的智能停車系統(tǒng)，只是還沒有完全推廣。 2018-05-04 10:36:30 |
| 目前市公安局正在牽頭，由城建集團為主組建相關的智慧停車運營公司，計劃搭建全市統(tǒng)一管理、數(shù)據(jù)動態(tài)更新、實時共享的智慧平臺，開發(fā)、完善并推行覆蓋市區(qū)范圍的路內(nèi)泊位與公共停車場的智慧停車APP，為用戶提供網(wǎng)上停車泊位查詢、預約、繳費等功能，為停車場物業(yè)公司提供運營管理功能，方便、規(guī)范車輛停放，提高泊位利用率，緩解我市的停車壓力。 2018-05-04 10:38:18 |
| 目前，該APP正在積極研究、實驗階段，計劃于年內(nèi)上線，希望廣大市民網(wǎng)友耐心等待。 2018-05-04 10:38:44 |
| 現(xiàn)在共享經(jīng)濟這么流行，共享單車、共享雨傘什么的紛紛出現(xiàn)，我們常州是不是也應該推廣下共享車位？ 2018-05-04 10:44:12 |
| 隨著共享經(jīng)濟的興起，大數(shù)據(jù)應用的普及，共享停車的方式可以有效盤活現(xiàn)有的停車位資源?？梢灶A見，共享車位將是發(fā)展趨勢，它不但能給泊位權利人得到一定的經(jīng)濟收益，更能發(fā)揮高效配置停車資源的作用，使得緊缺的泊位資源最大化利用。 2018-05-04 10:44:35 |
| 關于這方面，我們已經(jīng)提前考慮到，并在去年機關事業(yè)單位可供錯時共享停車情況調(diào)查研究的基礎上進行了試點建設。目前鐘樓區(qū)政府、瀾天大廈、建設工程管理中心、市公安局北側(cè)停車場等已實行錯時共享使用，也在一定程度上緩解了周邊居民小區(qū)停車位不足帶來的矛盾問題。今后我們還將積極探索、因地制宜、不斷擴大共享車位的開發(fā)和應用。 2018-05-04 10:45:17 |
| 很實在的趙局長，我有一個問題想問你，現(xiàn)在常州的停車收費很混亂，管理員高興就少收不高興就多收，還有交了費不要就不給發(fā)票的現(xiàn)象非常嚴重，請問我們政府對于停車收費有什么統(tǒng)一規(guī)范和查處辦法？ 2018-05-04 10:46:13 |
| 目前常州大部分停車收費是按次收取，且相對費用較低，沒有嚴格按照2007年《市政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)市公安局等部門進一步規(guī)范汽車停放管理維護城市交通秩序的意見的通知》執(zhí)行；而我市停車收費還存在多個管理收費模式，涉及收費主體不一。 2018-05-04 10:47:01 |
| 今后，我們將堅持“路內(nèi)高于路外、白天高于夜間、地面高于地下”的收費原則，并加快推進智能停車管理工作，統(tǒng)一管理、規(guī)范操作，重點打擊逃費、亂收費等現(xiàn)象，全面整治我市的停車收費工作。希望廣大車主能夠進一步理解、支持。 2018-05-04 10:47:57 |
| 趙局長，不知道您注意沒有，現(xiàn)在很多學校門口，只要上下學就特別擁堵，對于這些重點路段，我們計劃采取哪些應對措施？ 2018-05-04 10:49:25 |
| 校園周邊道路擁堵一直是困擾我們的重點難題，一到接送時段就水泄不通，既不方便更不安全。 2018-05-04 10:50:34 |
| 根據(jù)市委市政府要求，我們按照重點推進、試點研究的方式， 2017年，以局前街小學、新北實驗學校為試點，市公安局牽頭，聯(lián)合街道、社區(qū)、企業(yè)等相關單位協(xié)調(diào)學校周邊停車場為接送學生車輛提供臨時停放區(qū)域，取得良好的社會效果。 2018-05-04 10:51:12 |
| 同時，為重點解決學校周邊接送時段交通擁堵問題，聯(lián)席會議決定，凡今后我市新建、改擴建中小學、幼兒園都必須配建地下停車場及接送中心，給家長、孩子一個安全的接送環(huán)境。 2018-05-04 10:53:52 |
| 根據(jù)規(guī)定，今年已經(jīng)開工建設8所學校地下停車場及接送中心，其中青龍二實小、西林幼兒園兩所學校停車場將于今年完工投運。 2018-05-04 10:57:36 |
| 好了，時間過得真快，本次的訪談就到這里了。 2018-05-04 10:58:13 |
| 今天就常州的停車建設和管理進行了很好的交流，感謝趙局長的精彩回答，感謝各位網(wǎng)友的熱情參與，再見！ 2018-05-04 10:59:06 |