| 各位嘉賓、網(wǎng)友，大家好！這里是常州市人民政府門戶網(wǎng)站“在線訪談”欄目，今天這期“在線訪談”的主題是“油品升級換代全面升級國六標(biāo)準(zhǔn)汽油”。我們邀請到的嘉賓是鐘樓區(qū)人民政府副區(qū)長錢云杰，鐘樓區(qū)商務(wù)局副局長王旭。兩位嘉賓，請跟廣大網(wǎng)民打個(gè)招呼吧！ 2019-07-31 09:32:12 |
| 主持人好！各位網(wǎng)友，大家好！我是錢云杰，非常感謝大家對鐘樓區(qū)的關(guān)心與支持，很高興和大家一起交流。 2019-07-31 09:33:37 |
| 主持人好！各位網(wǎng)友，大家好！我是王旭，很榮幸有這個(gè)機(jī)會(huì)與大家一起討論交流！ 2019-07-31 09:34:49 |
| 請問錢副區(qū)長，國六汽油相比于國五汽油對于消費(fèi)者有哪些變化？ 2019-07-31 09:35:35 |
| 對于消費(fèi)者而言，可能有兩方面的疑問，下面我就一一解答；1、油品標(biāo)識(shí)更換。自2018年底至2019年初這段時(shí)間相信很多朋友都遇到了這個(gè)情況，加油機(jī)旁邊的標(biāo)識(shí)變更了，這表明該加油站已經(jīng)將油品升級為國六標(biāo)準(zhǔn)，車主盡可放行加油。2、價(jià)格不會(huì)大幅上漲。升級“國六汽柴油”后，價(jià)格不會(huì)進(jìn)行上漲，升級硬件的費(fèi)用基本上都是有加油站自行承擔(dān)了，油價(jià)的升降，是由國家發(fā)改委根據(jù)國際油價(jià)的波動(dòng)相應(yīng)變化，加油站不會(huì)因?yàn)閲鶚?biāo)準(zhǔn)而提高油價(jià)。 2019-07-31 09:38:44 |
| 剛剛錢副區(qū)長大致介紹了油品升級可能會(huì)對車主造成的一些困惑。下面我們把時(shí)間交給網(wǎng)友，歡迎廣大網(wǎng)友積極提問。 2019-07-31 09:40:14 |
| 為什么要升級到國六汽油？ 2019-07-31 09:41:50 |
| 我們都知道現(xiàn)在許多城市在面對空氣重度污染的情況下，會(huì)選擇限制部分車輛行駛！原因就是汽車排放的尾氣對空氣造成嚴(yán)重的污染，那么作為主要改善的途徑，就是升級油品！這樣就會(huì)減輕汽車因排放尾氣而導(dǎo)致的污染！ 2019-07-31 09:43:15 |
| 國六汽油就是乙醇汽油嗎？聽說乙醇汽油對現(xiàn)有車輛發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕大，是真的嗎？ 2019-07-31 09:44:01 |
| 國六指的是排放的標(biāo)準(zhǔn)，并不是指汽油的一種，它綜合汽車的技術(shù)工況，對尾氣排放的指標(biāo)加以限制，而燃油只是影響排放的一個(gè)因素。國六的汽油也并非單單指的是乙醇汽油，也有可能是柴油，這里特指滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的油品。既然這位網(wǎng)友提出了乙醇汽油，那我就在這里給大家做個(gè)簡單的介紹：什么是乙醇汽油？它可不是一般人想象中的是用工業(yè)酒精和汽油勾兌出來的，它是按照咱們國家的標(biāo)準(zhǔn)用90%的普通汽油和10%的燃料乙醇調(diào)和而成。和普通汽油一樣，也分為四種標(biāo)號，不過在標(biāo)號上加上了一個(gè)E的標(biāo)志，分別為E89號、E92號、E95號和E98號。咱們國家的燃料乙醇一般是由高粱、玉米等日常食物發(fā)酵而來的。這就可以節(jié)省一些石油資源，還可以促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的積極性。至于這位網(wǎng)友提出的乙醇汽油對發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕大，這個(gè)大家其實(shí)不用擔(dān)心，現(xiàn)在很多廠家都考慮到了乙醇汽油的問題，都對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了加強(qiáng)，提高了耐受性。并且現(xiàn)在乙醇汽油中也加入了適量的腐蝕抑制劑，來一起防止對金屬的腐蝕。所以對于腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)問題，現(xiàn)在已經(jīng)不存在了。基本上所有的車都是可以添加咱們國家標(biāo)準(zhǔn)的乙醇汽油了，如果你還不放心，可以翻一下自己的用戶手冊，在里面都會(huì)有介紹的。最容易被乙醇汽油傷害的是油路中的那些橡膠件，時(shí)間一長更容易老化、腐蝕、龜裂。所以大家在長時(shí)間使用乙醇汽油時(shí)，要定期檢查一下。 2019-07-31 09:50:34 |
| 純汽油好還是乙醇汽油好？ 2019-07-31 09:51:45 |
| 這個(gè)問題由我來回答吧；如果從環(huán)保的角度上看，那無疑是乙醇汽油更好，因?yàn)橐掖计椭械囊掖际强稍偕Y源，而且作為汽車能源，它的排放會(huì)更加清潔；但純汽油的資源有限，且對大氣造成的污染較大，長期來看，不易成為一種戰(zhàn)略能源。要是單從汽車的行駛性能看，那顯然是純汽油會(huì)更好，畢竟乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導(dǎo)致汽車動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，及冷啟動(dòng)性的下降，不利于汽車的加速性。這些也是很多車主對乙醇汽油不太感冒的原因。綜上所述，如果條件允許的話，盡量建議大家加乙醇汽油，減少對大氣的污染。 2019-07-31 09:56:08 |
| 7月1日起，國家將全面推行國六排放汽車，那我的國五排放汽車還能行駛嗎？ 2019-07-31 09:57:04 |
| 江蘇省政府在今年五月份出臺(tái)實(shí)施國家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告，規(guī)定7月1日起，我省所有銷售和注冊登記的新生產(chǎn)輕型汽車應(yīng)當(dāng)符合或嚴(yán)于機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)6a階段要求。全省所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的重型燃?xì)廛囕v，須符合機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)6a階段要求。從7月1日起，國五排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車將不得在江蘇銷售，從8月1日起停止上牌。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，對在7月1日前（不含當(dāng)日）已銷售并開具機(jī)動(dòng)車統(tǒng)一銷售發(fā)票的國五階段排放標(biāo)準(zhǔn)車輛，在8月1日前（不含當(dāng)日）仍可繼續(xù)辦理注冊登記手續(xù)。7月1日起實(shí)施的“國六”標(biāo)準(zhǔn)是新車標(biāo)準(zhǔn)，國五階段及以下的在用輕型汽車不受新標(biāo)準(zhǔn)的影響，已經(jīng)擁有的輕型汽車按照規(guī)定及時(shí)進(jìn)行環(huán)保年檢即可。 2019-07-31 10:02:43 |
| 國五的車輛可以加國六汽油嗎？ 2019-07-31 10:03:37 |
| 老車能不能加國六油？首先大家要明白一點(diǎn)，就是“國六”標(biāo)號的汽油并不會(huì)對汽車本身造成問題，目前市面上正在銷售或者是已經(jīng)上牌行駛的車輛不管是何種排放，均可以添加“國六”標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油！所以，車主可放心添加，不用再問一句是國五還是國六的！ 2019-07-31 10:06:39 |
| 國六增加了哪些配置？ 2019-07-31 10:07:47 |
| 相比國五，國六排放標(biāo)準(zhǔn)主要是對尾氣中的氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放限值加嚴(yán)，所以在技術(shù)方案上主要增加的是可以降低這兩項(xiàng)污染物的后處理系統(tǒng)。國五升級時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)技術(shù)已經(jīng)升級，所以到了國六階段，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)技術(shù)變化不大，共軌系統(tǒng)的噴射壓力有所提高。主要變化是在后處理系統(tǒng)方面。國五階段輕型和重型商用車技術(shù)方案不同：前者通常采用SCR或者DOC（氧化型催化轉(zhuǎn)化器） DPF（顆粒捕捉器）技術(shù)，后者則主要采用SCR技術(shù)。在國六階段，輕型和重型柴油車的技術(shù)路線基本相同：EGR（非必須） SCR DOC DPF ASC（氨逃逸催化器，非必須），其中，SCR DOC DPF為必需技術(shù)。目前在國六階段主要有EGR和非EGR兩種技術(shù)方案，雙方最終都是要解決氮氧化物排放。 2019-07-31 10:10:38 |
| EGR和非EGR到底怎么選？ 2019-07-31 10:11:31 |
| EGR就是廢氣再循環(huán)技術(shù)，通過EGR閥將燃燒后的廢氣經(jīng)過中冷后再次引入缸內(nèi)燃燒，一方面是為了實(shí)現(xiàn)充分再燃燒，另一方面，通過廢氣加入后，會(huì)減少新鮮空氣進(jìn)氣量，缸內(nèi)燃燒溫度降低，從而抑制氮氧化物的生成。非EGR技術(shù)，就是不采用EGR，通過后處理技術(shù)在后端解決污染物排放問題，通常是以加大SCR噴射量來實(shí)現(xiàn)。因?yàn)镾CR的作用就是在尾氣后處理器中噴射尿素，將氮氧化物還原為氮?dú)?。EGR的優(yōu)勢是技術(shù)比較成熟，工作狀態(tài)穩(wěn)定，不足之處是經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性略有影響，車輛冷卻系統(tǒng)相對復(fù)雜，增加了成本；非EGR技術(shù)的優(yōu)勢是發(fā)動(dòng)機(jī)布置簡單，沒有EGR成本，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性好，但后期尿素使用量會(huì)增加，而且對后處理系統(tǒng)性能要求比較苛刻。 2019-07-31 10:15:26 |
| 據(jù)說國六汽油不耐燒，是真的嗎？車輛的使用成本大幅提升了嗎？ 2019-07-31 10:16:18 |
| 汽油從國五升高到國六，首先是汽油的餾程從120°C降低到了110°C，然后是汽油中的芳香烴、烯烴及苯的含量都有所下降，這樣汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物都?huì)有較大幅度的下降，從而讓汽車更加環(huán)保。由于汽油中含碳量較多的分子減少了，所以它的動(dòng)力性會(huì)降低，汽車的油耗也會(huì)略有上升。國六的汽油更純凈，雜質(zhì)更少，汽油的燃燒會(huì)更加充分，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳會(huì)減少，可以降低汽車后期使用過程中的保養(yǎng)和維修費(fèi)用，綜合而言，汽車的使用成本并沒有大幅度提升。 2019-07-31 10:19:04 |
| 好的，今天的訪談到此結(jié)束，最后感謝錢副區(qū)長和王副局長在百忙之中接受我們的在線訪談，同時(shí)也感謝網(wǎng)友們的踴躍參加，我們下次節(jié)目再見！ 2019-07-31 10:20:21 |
| 謝謝主持人，謝謝各位網(wǎng)友的關(guān)心和支持！再見！ 2019-07-31 10:21:00 |
| 謝謝主持人，謝謝各位網(wǎng)友的關(guān)心和支持！再見！ 2019-07-31 10:22:22 |