| 訪談背景：在“雙碳”政策背景下新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)高地，常州市深耕新能源賽道多年，其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是具有鏈條長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。近年來(lái)，常州市圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中發(fā)力，已經(jīng)在整車和動(dòng)力電池等方面具備了比較優(yōu)勢(shì)，但零部件產(chǎn)業(yè)依然存在產(chǎn)業(yè)布局分散、創(chuàng)新能力不夠、行業(yè)影響力不強(qiáng)、整零配套偏弱等不足。當(dāng)下，彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)短板、打造新的增長(zhǎng)曲線、加快構(gòu)建新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)刻不容緩。 |
